二战中并不是所有日本航空队的飞行员都不跳伞,日本飞行员脊轮燃都经过日本武士道精神的疯狂洗脑,他们视被俘是一种极其耻辱的事情,所以有一部分的飞行员出于被俘的关系会选择不跳伞。还有一种是因为日本在太平洋战争末期日薄西山,行将就木的情况下利用被洗脑的那些人组织了“神风桐雀特工”,他们的飞行员在进入樱虚座舱后,坐舱门会被从外面锁死,呵呵,想跳伞都不可能。
早期还是会跳伞的,但是后期随着战事发展不顺,就算跳伞了也无法被自己人搜救回去,而庆亮日本军队的基本就是不做俘虏,因此就算被击中也会想办法撞击敌舰。甚至在瓜岛海战后因为有经验的飞行员消耗殆尽,明罩所以新进飞行员毫无实战经验,主体作战思想就成了起飞——直接撞击敌舰。也就是所谓的誉槐宽神风敢死队。
知道神风敢死拦丛队吗?当时日本当局宣传美军登录就会灭绝大和民族,所以这些被军简告樱国主义洗脑的人就使用这友团样“玉碎”的方式来保卫自己的国家。
战机被碰旁锁定后几乎无法逃脱拆卖,为何飞行员不直接跳旅吵逗伞?答案令人钦佩
二战早期日本的空军不配降落伞,太平洋战争时期日本人开始给飞行员配备降落伞,使日本飞行员的损失减少了一半,但是后期又开始不配备降落伞了,原因是因为日本人已经处于绝对下风,为了让日本的飞行员有必死的决心尽最大努力扩大战果,有种背水一战破釜沉舟的意思!
很多人把日本飞行员不配者陪备降落伞归结为武士道精神和对日本天皇的愚忠,虽然有一定的关系,但是最重要的原因是日本为了提高飞机的机动性能,多装一些弹药,他们尽量的减轻飞机的重量。飞机机体大部分都是木质结构,根本不给飞行员配备装甲防护,降落伞竟然也是在省略掉的范围之内。
日本人的这种疯狂让他们前期几乎称霸亚太地区的天帆拿空,但是这种自残的行为很快就暴露出来可怕的弊端,飞行员减员非常严重,太平战争中期的时候首轿蠢日本有经验的飞行员几乎丧失殆尽,经常是被美国飞行员痛扁,甚至在中国战场也失去了制空权。