求预应力管桩接桩规范

管桩的焊接不是按钢板焊接方法检测的，是专门有管桩焊接技术要求，是要求中心对准，然后围焊焊缝饱满，还要就是焊接缝的要求。

根据《预应力混凝土管桩基础技术规程》DGJ32/TJ 109-2010的相关要求。

焊接应由两个焊工同时进行。一个接头的时间：Φ400、Φ450管桩宜为12-18min，Φ500、Φ550管桩宜为15-25min，Φ600管桩宜为22-28min，外径不小于700的管桩应试验确定。

焊接层数不得少于三层，且逐层进行。内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层，焊缝应饱满连续。当采用手工电弧焊时，焊条宜采用E4303或E4316。

扩展资料：

1、接桩前，上下端板表面应用钢丝刷清理干净，并保持干燥，坡口处应刷至露出金属光泽。上下桩段应保持顺直，且上下节桩两端面应紧密贴合，不得在接头处出现间隙，严禁在接头间隙中填塞铁片、铁丝、焊条等杂物。

2、焊接可采用手工电弧焊或二氧化碳气体保护焊。

3、焊好的桩接头应自然冷却后方可继续沉桩。手工电弧焊的自然冷却时间不应少于10min，二氧化碳气体保护焊的自然冷却时间不应少于5min。 

参考资料来源：百度百科——预应力混凝土结构

预应力管桩一般分：pc桩（预应力管桩）和phc桩（高强预应力管桩）
直径分：300、400、500、550、600等规格
按抗裂弯矩和极限弯矩的大小分为：a、ab、b型耐打性按a设计上，一般考虑地质条件，持力层的选用，经验是标贯在30击左右的土层或砂层基本很难穿透，主要考虑竖向承载力的（侧土比较好），可以采用薄壁a型，要考虑桩的水平承载力（侧土如淤泥等）最好采用厚壁b型，当然两种之间很多种组合可以挑选，把握好水平力或长细比大的用抗侧力强的桩。承载力特征值的选定一般根据地质报告、规范参数、已经本地区经验综合选定，我发现用规范的公式很难算到实际能达到的承载力，但有时审图却需要计算，往往要解释半天，对于如珠江三角洲地区，经验比较丰富的，采用经验值，其他地方还是适当保守，通过静载试验后慢慢调整，如桩数较多，宜先试桩并试载确定。
管桩成桩主要有柴油锤击打或静力压桩两种。柴油锤要根据承载力合理选用锤重和冲击能量，原则是重锤低击优于轻锤高击，轻锤高击容易打烂桩帽。打入式成桩主要控制有桩长和最后三镇贯入度或两者双控。静力压桩选用压桩重种越为特征值的2.2～2.5倍，静力压桩比较直观，成桩后承载力比较有保证。静力压桩的机械笨重，占地大，对场地尺寸和表层地基承载力有要求。两种成桩方式静力压桩要贵，机械进退场费也贵一点。目前珠三角大约是相差10yuan/m。施工过程对配桩和接桩有些要求：例如配桩宜一根桩到底不用接桩，有接头宜接头在深处不宜在表面，接桩焊接要求高，要有专业焊工证（固结你是建设方的，尤其需要查这一证），焊缝要均匀饱满，老工程师说面有“鱼鳞状”纹路为好，焊接后要等凉却一定时间后才能继续施工，以免焊缝处入土急冷后冷脆影响使用寿命（这一点很多赶工期的工程很多人做不好），有抗浮设计要求的，对焊缝要求很高，更应该控制好质量。在网上看过报道有用机械卡口式接桩的，我没见过，不过如工艺成熟，我认为会比目前焊缝好，目前焊缝几乎都没做防锈处理，几十年，谁知道会怎样，也许成桩垂直度高的问题不大，垂直度低或有抗浮要求的难说。
桩施工过程难免出现错位，垂直度不好，桩头打烂等，要坚决费桩，重新补桩。桩尖如果碰到孤石，容易断桩或桩头损伤，断桩要费，一般工地会倒2米左右混凝土封底，我认为封底防水的功能难圆其说，倒是可以弥补桩头的损伤。
桩基施工完成后采用动测检测其完整性，采用静载试验或高应变动测法检测承载力。其中高应变动测法并不能完全反映承载力，但比较便宜，静载较贵但是承载力结果权威。

预应力管桩一般分：PC桩（预应力管桩）和PHC桩（高强预应力管桩）
直径分：300、400、500、550、600等规格
按抗裂弯矩和极限弯矩的大小分为：A、AB、B型耐打性按A设计上，一般考虑地质条件，持力层的选用，经验是标贯在30击左右的土层或砂层基本很难穿透，主要考虑竖向承载力的（侧土比较好），可以采用薄壁A型，要考虑桩的水平承载力（侧土如淤泥等）最好采用厚壁B型，当然两种之间很多种组合可以挑选，把握好水平力或长细比大的用抗侧力强的桩。承载力特征值的选定一般根据地质报告、规范参数、已经本地区经验综合选定，我发现用规范的公式很难算到实际能达到的承载力，但有时审图却需要计算，往往要解释半天，对于如珠江三角洲地区，经验比较丰富的，采用经验值，其他地方还是适当保守，通过静载试验后慢慢调整，如桩数较多，宜先试桩并试载确定。
管桩成桩主要有柴油锤击打或静力压桩两种。柴油锤要根据承载力合理选用锤重和冲击能量，原则是重锤低击优于轻锤高击，轻锤高击容易打烂桩帽。打入式成桩主要控制有桩长和最后三镇贯入度或两者双控。静力压桩选用压桩重种越为特征值的2.2～2.5倍，静力压桩比较直观，成桩后承载力比较有保证。静力压桩的机械笨重，占地大，对场地尺寸和表层地基承载力有要求。两种成桩方式静力压桩要贵，机械进退场费也贵一点。目前珠三角大约是相差10Yuan/m。施工过程对配桩和接桩有些要求：例如配桩宜一根桩到底不用接桩，有接头宜接头在深处不宜在表面，接桩焊接要求高，要有专业焊工证（固结你是建设方的，尤其需要查这一证），焊缝要均匀饱满，老工程师说面有“鱼鳞状”纹路为好，焊接后要等凉却一定时间后才能继续施工，以免焊缝处入土急冷后冷脆影响使用寿命（这一点很多赶工期的工程很多人做不好），有抗浮设计要求的，对焊缝要求很高，更应该控制好质量。在网上看过报道有用机械卡口式接桩的，我没见过，不过如工艺成熟，我认为会比目前焊缝好，目前焊缝几乎都没做防锈处理，几十年，谁知道会怎样，也许成桩垂直度高的问题不大，垂直度低或有抗浮要求的难说。
桩施工过程难免出现错位，垂直度不好，桩头打烂等，要坚决费桩，重新补桩。桩尖如果碰到孤石，容易断桩或桩头损伤，断桩要费，一般工地会倒2米左右混凝土封底，我认为封底防水的功能难圆其说，倒是可以弥补桩头的损伤。
桩基施工完成后采用动测检测其完整性，采用静载试验或高应变动测法检测承载力。其中高应变动测法并不能完全反映承载力，但比较便宜，静载较贵但是承载力结果权威。

他这个说法是错误的，管桩的焊接不是按钢板焊接方法检测的，是专门有管桩焊接技术要求，是要求中心对准，然后围焊焊缝饱满，还要就是焊接缝的要求，