不能退了,毕竟已经购买了,且已经提车,要想减少损失,可以当二手车卖了。
国产汽车品牌有:五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
轮胎
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
不能退了,毕竟已经购买了,且已经提车,要想减少损失,可以当二手车卖了。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。
二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性,所以有必要给出明确的定义。
以下情况所占时间,不计入规定的修理时间:
1、需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间。
2、特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
3、外出救援路途所占用的时间。
有偿退换车是指:按照三包法规退换整车,消费者应该支付因使用该车所产生的合理使用补偿。合理使用补偿费用计算公式为:(车款 x 行驶里程/1000)x n(补偿系数,各车型补偿系数不同)。
正常情况下是不能退车的,一般只能换车,很少有退车成功的。
退车条件
修理时间超过35日
同一问题累计修理超过5次
维权依据:在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换同品牌同型号家用汽车产品。
60日内或者3000公里内
转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏
维权依据:家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,以先到者为准,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。
严重安全性能故障累计2次修理
发动机、变速器累计更换2次后
主要零件因其质量问题,累计更换2次后仍不能使用
维权依据:在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:
(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;
(二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;
(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的。
新买的汽车,只要你开了再退的话,肯定是退不了的,除非你们当时说好了,可以,你们什么字据都没有,也没有说好,这个汽车是退不了的,要不你就,看看能不能换个同等价位的汽车?或者你去那个汽车店里问一问,说一下你的情况,看看能不能退呀换呀什么的?说不定刚好碰上一个喜欢你们家车的人,只要你把车卖给他也可以
你去二手车交易市场问问吧,但肯定不会是原来的价钱了,但你只开了一周,应该就少个几千吧,你想买哪辆车,我帮你分析一下,免得你在不想要了