电瓶车充电器红灯一闪一闪的

可能出现了问题，需要检查一下。

电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

保护电动车充电器方法：

1、蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

电瓶车充电器红灯一闪一闪的说明你的电瓶现在亏电了，也就是说放电放空了。

由于电池长期闲置存放严重欠充电，造成电池内部电解液干枯，硫化。容量严重下降。轻微的可加液用脉冲修复仪通过修复恢复部分容量，严重的有可能造成单只电池落后或整组电池报废，建议更换电池。

平时要注意保养维护，骑了车后要及时充电，不能等没电了再充。电瓶亏了电，会缩短电瓶的使用寿命的。

找个去12v1A或2A电源（机顶盒或路由器的）拆开电瓶盒找好一块电瓶的+-极（万用表量，正接正，负接负）单独充电（有时需要先两块串充一会）待单块10v以上恢复电路装好盒子用原充电器充饱即可。

扩展资料：

电动车充电器维修方法

1、目测法：看，电容：比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液，在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到。

号称 无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。

2、在确认没有插市电的情况下， 我们一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。

3、电压法：学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候我们还是需要这么去做，这个行为不单单是我们自身的安全问题，还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大。

如果出现把充电器测量坏了，我们不要沮丧和难过，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。我们只要记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。

参考资料来源：百度百科：电动车充电器维修方法

你的电瓶现在亏电了，也就是说放电放空了，因为电瓶不用自己会放电，由于时间太长所以就没电了，而且还很严重，电压过底了，充电器电压高，所经充不上，不过你这情况可以修复。找个去12v1A或2A电源（机顶盒或路由器的）拆开电瓶盒找好一块电瓶的+-极（万用表量，正接正，负接负）单独充电（有时需要先两块串充一会）待单块10v以上恢复电路装好盒子用原充电器充饱即可，仅供参考。

你的电瓶现在亏电了，也就是说放电放空了，因为电瓶不用自己会放电，由于时间太长所以就没电了，而且还很严重，电压过底了，充电器电压高，所经充不上，不过你这情况可以修复，但是可以储电量达不到你以前的那种标准，你可以修一修。

电瓶车充电器红灯一闪一闪，表示没有向电瓶充电，不能形成持续的充电电流。故障原因：一般是充电插头正极线或正极线某一直连插接头，严重氧化导致呈高阻态断开，充电器检测到充电电路故障，无法充电才显示故障灯，红灯一闪一闪。电池亏电太多充电器不会红灯一闪一闪。