汽车引擎盖发热的原因

汽车引擎盖发热的原因：\x0d\x0a一、分析：\x0d\x0a1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量啦，所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的比较快；\x0d\x0a2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题\x0d\x0a3、确认散热器风扇是否正常运转\x0d\x0a4、将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。\x0d\x0a5、如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。

发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左右就是正常的。

水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。

汽车引擎盖发热的原因：
一、分析：
1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量啦，所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的比较快；
2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题
3、确认散热器风扇是否正常运转
4、将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢。
5、如果冷却水不足，请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水，作为应急，应补充水。

引擎盖发热很正常呀，汽车开个10几公里，发动机的热量就会传递到了引擎盖上边。不用太关心的，只要是你的水温表正常，水温没有报警，就可以正常行驶的。

　　发动机的工作温度一般在90度，发动机的热量传递到引擎盖上，引擎盖就会发热。
　　如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更明显。