铁路上为什么会有那么多的石子?

铁没脊缺路上的石子有一个专门的名词野派叫道碴，是用来分散枯辩列车的重量的。列车的重量传递到铁轨，再传递到枕木，再传递到道碴上，达到分散压力，吸收列车冲击力，保证铁路线路平稳的目的。所以，对于道碴有很高的要求，不是普通的石子都能使用的，而且必须压实，才能起到作用。

那叫道砟 为了吸收车辆带来的震动垫起轨道枕

经常坐火车或高铁的小伙正旦伴们，不知道你们发现没有，在乘坐火车举侍扰时，轨道上铺满了沙土和谈物碎石子，而在高铁轨道上却没有这些石子，这是为什么呢？

为什么火车铁轨档纯下者并要铺那么多石子，而高铁却不用？看完涨知识了行嫌咐

铁轨架设在泥土上，因为铁轨与火车车轮的接触面积小，但是火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当地大（压力＝重量 ÷ 接触面积），因此，铁轨下面必须铺设枕木及石头，以分散火车的重量枣埋，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。
而为什么铁轨底下要铺石头呢? 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。 大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！

铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则的原因:

1.是增加石头之间摩擦力,缓冲火车驶过时对铁路的冲量时,铁路路基不变形.
2.石头之间的缝隙可以流通空气

楼主,那叫道渣,它的作用你宏睁说的基本都对了,还有一条就是要保证列车平稳运行,如果没有道渣,列车运行非常不平稳,晃车严重,更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉.

为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上，蔽岩岁从而保证火车的安全运行。