汽车在路上开着，轮胎突然没气了怎么办

如果还能正常开，就开到最近的修理厂去补胎，如果不能继续开了，那你得找个安全的地方停车，要把车开到路边，不要在路上直接更换轮胎。然后，确认你能找到千斤顶、拆轮胎螺母的扳手和备胎。收集齐这些，开始换备胎。

换轮胎常见步骤：

1、停车拉起驻车制动器，拉的紧一点，免得汽车前后移动。

2、用扳手先逐个松开漏气轮胎的螺母，一般逆时针转动是松开螺母。只需松开即可，不用拧下来。

3、千斤顶，先找到漏气轮胎旁边的钢铁支点，不要顶在车门下缘，这个支点一般要离边沿10厘米左右，确定是钢铁车架即可，把千斤顶放在下面。

4、升高千斤顶，注意升高的时候，千斤顶要直立，不要发生倾斜，否则降下车身后再来一次。

5、等漏气轮胎悬空后，停止升高千斤顶，然后用扳手将松开的螺母逐个拧下来。

6、双手托住漏气轮胎，用力取下轮胎。如果搬不出来，可以用脚踢一下轮胎外沿，整个车轮就松动了，然后取下来。

7、托住备胎装到轮毂上，注意装上去的时候，车轮的螺母孔要和轮毅上的螺母孔对齐，这个需要点时间，耐心一点就可以了。

8、接着用手将轮胎螺母拧进去，再用轮胎扳手把螺母逐个拧到底，不用使大力气，只要拧到底就可以了。

9、等所有螺母都拧到底之后，再慢慢放下千斤顶，让备胎落地。

10、此时别忘了，再次用轮胎扳手把螺母旋紧。如果你的力气不是很大，那就使出浑身力气拧紧它，如果你膀阔腰圆，那用上你的八成力气就足够了。

涨姿势：汽车轮毂轮毂凸缘变形：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。

1、如果车子是在公路上，那首先得把车子开到车道旁边停好，并在车后较远的距离放置醒目的三角标志以提醒后边的车辆注意。如果是在小区里就没有必要了；

2、打开车子的后备箱，里边会有相应的拆卸工具、千斤顶和备胎；

3、将千斤顶放置没气或爆胎的车轮附近的车底盘，然后利用车中配有的工具将千斤顶不断提高将小车慢慢的顶起来一定高度；

4、接着，我们用拆卸工具将车轮中的螺丝纽下；

5、可能螺丝太紧不容易用手拧下，没关系，你可以选择用脚踩在螺丝拧上，利用身体的重量将螺丝拧松（注意：此时一定要把车的档位调至停车档，以免车轮转动）。待螺丝全拧下，把车轮取出，换上备胎，上好螺丝，这时可以将千斤顶调低，取出，将工具放好即可；

6、接下来，我们将车子开到附近的汽车修理厂或4S店进行维修即可。（注意：备胎仅作为临时应急用的，不能做为车胎长期使用。）

扩展资料:

轮胎没气了不能继续行驶，如果在没气的状态下行驶，会造成以下问题：轮胎的胎面被碾压烂。轮胎的钢圈与地面硬物接触会损坏、变形。严重的话损坏汽车悬挂。以下是几个有助于延长轮胎寿命的方法：不要超速行驶。高速行驶将产生过多热量，加快了轮胎磨损，减弱了轮胎的耐久性。请以安全、合法的车速行驶。

轮胎就没气了继续开轮胎会坏。轮胎在低压状态下不建议继续行驶。（请查明胎压低的原因，例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等）。因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。

如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患。

首先，在车子有备胎的情况下。如果你感觉到太不对劲了，那你就可以停下车来就看一看，车胎是不是有问题了，那么如果你发现车胎被扎了钉子，你可以先去试一试车胎有没有跑气，比如说我们可以浇一些水在轮胎上面或者是吐点唾沫在轮胎上面，看看被扎的地方有没有冒泡，根据这个来判断是否漏气，那么这个时候你可以先把备胎换上，然后带着扎破的轮胎去找汽修厂，千万不要觉得轮胎没有冒气还可以接着跑，因为运动的过程中，可能会让钉子扎得更深，这样的话就会真把轮胎给扎破了。当然也有一部分人因为冬天换胎的时候把轮胎螺丝拧得特别紧，到了夏天就发现拧不动了，所以这样的时候根本就换不了备胎，那么这样的话我们就可以根据轮胎的跑气程度对车子进行加气，然后寻找附近的汽修厂进行补胎。
那么在没有备胎的情况下应该怎么办呢？首先千万不要在轮胎跑气很快的情况下想着去打气，然后在开一段，在这样的情况下，要么你就去熟悉的汽修厂找个汽修工过来帮你，要么就是打电话给保险公司申请拖车服务吧。那么有些车主在买车之前也曾经学习过如何补胎，那么我可以跟大家说一下一个比较便捷的补胎方式，就是最常见的贴胶条，其实就是打枪补，那么这个方式比较简单，不需要把轮胎拆下来。我们可以去专门的汽修店买特制的橡胶条，然后我们可以自己找到被扎的洞，把洞稍微扩大一点点，再用涂过胶水的胶条堵上那个洞就可以了，这个方法十分简单，几分钟就可以完事。但是也不能避免有些车主在汽修厂买来的橡胶条质量不咋地，在行车的过程中可能会导致胶条的脱落或者是轮胎还是在慢慢的跑气，而且使用的时间也不久，但是做个急救还是可以的，到后来再去汽修店补一下就可以了。

如果在普通公路车速不快情况下，在行驶中遇上轮胎突然没气（包括爆胎），应把持好方向、松开油门、打开双跳；等车速慢下来时再点刹降速、然后慢慢靠边停车；
如果在高速上遇上突然没气（爆胎）时，要松掉油门、把持控制好方向、打开双跳、注意边上和后面来车；如果是手动档的可以采用抢挡方式利用发动机反制来降低车速，只有等车速下降后才可以采用点刹来制动靠边停车。

您好！
轮胎突然没气时，如果车上有备胎建议及时更换备胎，如没备胎最好联系当地的正规拖车服务，将爱车拖到就近的正规轮胎店查看爱车轮胎状况后，确认是否可以进行修补。

如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,轮胎就不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。因此，我们不建议轮胎在缺气情况下继续行驶，以免造成轮胎损伤，严重的可能会对轮辋也造成磨损。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn