海上航线的主要航线

2024-11-20 10:21:48
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回答(1):

(1)远东———北美西海岸航线该航线包括从中国,朝鲜,日本及苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
(2)远东———加勒比,北美东海岸航线该航线经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。(3)远东———南美西海岸航线从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛,硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。
(4)远东———东南亚航线该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。
(5)远东———澳大利亚,新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
(6)澳,新———北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。 (1)西北欧——北美东海岸航线该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。
(2)西北欧,北美东海岸———加勒比航线西北欧———加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一般都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(3)西北欧,北美东海岸———地中海,苏伊士运河———亚太航线西北欧,北美东害———地中海———苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
(4)西北欧,地中海———南美东海岸航线该航线一般经西非大西洋岛屿———加纳利,佛得角群岛上的航站。
(5)西北欧,北美东海———好望角,远东航线该航线一般是巨型油轮的航线。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
(6)南美东海———好望角———远东航线这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域,风浪较大。一般西航偏北行,东航偏南行。 印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。
(1)波斯湾———好望角———西欧,北美航线该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
(2)波斯湾———东南亚———日本航线该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。
(3)波斯湾———苏伊士运河———地中海———西欧,北美运输线
该航线目前可通行30万吨级的超级油轮。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有:远东———东南亚———东非航线;远东———东南亚,地中海———西北欧航线;远东———东南亚———好望角———西非,南美航线;澳新———地中海———西北欧航线;印度洋北部地区———欧洲航线。 苏伊士运河凿通之前,它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前,无法通过苏伊士运河的大型油轮和散装船舶仍要利用这一航路。它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。
我国的远洋航线以主要海港为起点,可分为东、西、南、北四个方向。这些航线把我国与世界主要经济区域联系起来。其中:
东行航线由我国沿海港口东行到日本,并经日本东渡太平洋抵达北美和拉美各国,然后再通过巴拿马运河到达加勒比海地区和北美、拉美各国的东海岸。
南行航线由我国沿海港口起南行到东南亚、澳大利亚和新西兰等地。
西行航线是一条非常重要的航线,由我国各港口起先经南再往西航行,穿过马六甲海峡进入印度洋,经红海、过苏伊士运河,入地中海,出直布罗陀海峡,才进入大西洋。还有一条航线,经印度洋,绕过非洲南端的好望角,进入大西洋。西行航线可达南亚、西亚、非洲、欧洲各国港口。
北行航线主要抵达朝鲜、韩国、俄罗斯等国家的海港。 目前,世界海运集装箱航线主要有:(1)远东———北美航线;(2)北美———欧洲,地中海航线;(3)欧洲,地中海———远东航线;(4)远东———澳大利亚航线;(5)澳,新———北美航线;(6)欧洲,地中海———西非,南非航线。

回答(2):

世界主要的国际海运航线有大西洋航线、太平洋航线和印度洋航线。三大洋的航线通过苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡连接起来,形成一条环球航线。西北欧--北美东海岸航线 该航线是西欧,北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线,两岸拥有世界杯赛/5的重要港口,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大,并有浓雾,冰山,对航行安全有威胁。