汽车1.5和1.6动力相差很大吗?

1.5和1.6指的是排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

理论上来说，假如发动机的其他因完全素一样的话，那么1.6排量的发动机会比1.5排量的功率和扭力都更大，也更耗油。

但实际上排量上的差别所引起的油耗差别基本可以忽略，就是说你可以把1.5跟1.6当一回事看，反倒是发动机所以使用的技术会对油耗有比较大的影响，例如现在比较流行的可变气门正时系统（不同的汽车厂家对这项技术的命名会有些差异，如cvvt，vvti，cvtc等，但原理上其实都一回事）可以降低发动机油耗10%至15%左右，是很实用的一项技术。

扩展资料：

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。

如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。

又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。

而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是5.5升，为了保持传统才用的S600.“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

参考资料：汽车排量-百度百科

1.5和1.6都是指排量。

以1.5T和1.6T为例子。

汽车未部1.5T一般指车子排量4.0，T是指涡轮增压发动机。

汽车1.5排量指的是汽缸容积，活塞在汽缸中上止点到下止点的容积，加上燃烧室的容积之和。

T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.6T的意思是指1.6升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

你早点遇见我就给你解答了。老问题我也做个解答吧。1.5/1.6数字上差0.1而已，记住只是数学理论，但是动力工程技术差的就很多了，1.6的优势如下:

1. 扭力提前500转，同牌子的发动机基本上2700转左右输出力度就能盖过1.5的极限扭力机头。

2. 同品牌，同转速下1.6的振动，共振要小于1.5的发动机，生产成本当然也高于1.5的发动机。我这里说的都是自吸发动机，非涡轮，直喷，压燃引擎。这就是为什么1.6的机头低速开空调影响比1.5的小的原因，起步也比1.5的顺溜，后劲比1.5的猛。装同平台车架上油耗没差别，甚至有时候更小。

相差不大啊、一般也就是多个10几匹马力、只能说现在的车用1.6排量的发动机的比较多、很多车都把1.6排量定为入门几排量、少于1.6就让人感觉动力太少了。

其实差不多 有的技术好的1.5发动机还比1.6的强中国人对3、6、9的感觉太强烈了