怎样判断车头与障碍物的距离

开车时，根据前车的保险杠和车轮来判断两车之间的距离是很方便的。让我们模拟一下前面那辆车的情况。在城市道路上，当你看到前轮胎时，你可以停下来调整到标准的坐姿。一般来说，头部就在头枕的中间。展望未来，发动机罩的前部几乎比我们的视野低三分之一。当你在车里向前看，你可以看到前车的轮胎，与前车的距离基本上是2.9米。

假设前面有一堵墙。我们把车停在前面吧。我们坐在车里吧。如果你的车感觉不好，很难判断与前方障碍物的距离。现在我们可以看到从车头看不到地面。如果我们不能很好地把握距离，我们要么留下太多的距离，要么容易被划伤。我们使用它的方法是注意后视镜的下边缘。那我们现在继续吧。现在你可以看到，后视镜的下边缘与前水泥板的底部重合，形成一条直线。此时，意味着车头与前方障碍物的距离还行。很近。你可以看到车头和前面的石板之间的距离大约是20厘米。平时我们在这段距离停下来是可以的。别再往前走了。如果我们再往前走，那将是非常危险的。

SUV测试的结果与汽车相差不大。有朋友说前面的车是SUV，应该和车有很大的区别。当然，我们也会努力的。当你看到轮胎时，与前面SUV的距离是3.3米，当你只能看到保险杠的下边缘时，是2.2米，当你能看到保险杠的上边缘时，是1.1米，新车的测试结果不会有太大的差别。所以SUV保险杠与地面的距离实际上是40厘米左右，所以测量结果仍然具有一定的参考意义。

当我们看到轮胎时，下面的距离更合适。结果发现，无论车头是SUV还是轿车，我们在跟车时，最好让前轮胎保持可见。这时，距离比较合适，不容易追尾。

　　怎样判断车头与障碍物的距离：

　　司机在倒车时有后视镜与雷达的帮助，可以说对后面的物体有比较好的距离把握。但是车头没有雷达，仅靠目测判断实在有很大偏差，总结两条判断车头距离的小技巧。

　　一、在别人的车子边上转弯或是马路尾随的时候，要是前方的车子是深色的且比较干净。看着对面车身上自己车头的倒影，当看见自己的车头足够大的时候，赶紧踩下刹车。

　　二、在围墙或是比较规则的物体前，如果把握不好前面的距离，可以拉一下远光灯。随着车子继续前进，远光灯光斑逐步下降直到贴到发动机盖上方的时候赶紧刹车。此时距前面的障碍物也就一尺左右。当然此法受座椅高度和每个人身高不一样的影响，自己试一次记好远光灯光斑位置与前方距离的位置关系，就可以终身受用，这招在白天也有用。

　　不管怎样，跟车和倒车还是要留有足够余地，切不可懒得挪车挂档。

废话不多说，既然是新手，就用一些笨的办法，特别是你一个人开车的时候，熟练的司机他能够不刮擦也能很快的转过去，更多的原因是他对自己那部车的了解，他知道整个车的长宽高，不相信你可以叫他换一部大点的看看，能不能那么快？所以你呢，就死记住你自己的车，长，宽，高，你可以在前面放一些树叶做参造物，你感觉差不多的时候，就下车看看，到底过了，还是差了多少，，一段时间后，我相信你会越来越有信心的，加油

追问
有办法判断45度角吗？侧位停车的时候

回答
不好意思，昨天没上网，现在才看到，其实很多时候屁股倒车比车头先进入位置来的更简单些，当然说的是前后车位都有的情况下，我这里就不告诉你怎么倒了，说了你也一头雾水，我告诉你我的经历吧，一般屁股倒车的话，靠近你前面的车在50-80公分，个人觉得合适到位的距离，当然你判断不好，和你前面的车靠远点也没关系，那样不可能一下到位，所以呢，你要做的还是笨方法，你可以选择一个前后都没有车的情况，尝试的去倒车，自己先感觉前面有一辆车，离他远一点，感觉几次车可以到位，然后在近一些，接着再近一些，当然不能碰到他前面的，你所谓多少度脚很多时候在真正开车都用不到的，那只是一些理论，车感最重要，去尝试一下吧，几次我相信你心里就很有底了，说再多理论的都没用，给点分呗

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