飞行路线不那么固定,能飞多少城市,国内还是国际,主要取决于你所在分子公司的规模和实力,开辟航线的多少,另外还有你所飞机型的大小。
飞行时间的多少民航局都是有规定的,各公司都会严格执行。一个月最多100小时飞行时间,飞4天至少休息2天。如果你所在分公司规模较大,有驻外基地,那么一周最多在外面出差4天,在家两天。如果没有驻外基地,那你天天都能回家。每年能疗养。
这个纯粹瞎扯。我们这里八十多岁的老飞行员,还有好几个呢。如果飞行员的平均寿命较短,那主要也是意外事故造成的。跳槽、辞职确实很难。但机长教员动辄八十,上百万的年薪,你还非要辞职做什么?如果拧要辞职也有办法,你故意体检不合格停飞,然后就容易辞了。
这个东西没有做过统计,根据实际情况来看,那女比例差不多。
海航的性质比较复杂,但是海南省政府控股,管理权也是归海南国资委。不管你去国企还是民企,还是事业单位、政府机关。总是会有很多不如愿,都会有走入泥潭的感觉。
1不确定。
2对。一周左右。分散。有。15天。
3:这个不知道;不是,要技术档案和体检档案走人才难。
4谣言。一半一半。
5你随便找一个其他的公司看看,看网上的帖子你感觉一样不好。