为什么做了四轮定位，车辆跑偏问题还是没有解决？

1、检查轮胎
可以第一时间查看轮胎的气压，两侧的轮胎胎压不一致，造成的车辆【跑偏】现象；两边轮胎磨损不一样也会造成不平衡，容易【跑偏】，这个比看胎压更加直观，光从轮胎表面就能一下子判断出来；
车轮阻滞力检查：检查轮毂轴承间隙调整是否正常或单边过紧
2、刹车系统
检查刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀，由于刹车片不能正常归位，造成单侧一直保持轻微刹车的状态；
3、车辆配重
这个是最容易解决的。当车辆内放的物体较多，两侧的重量不平衡时，车辆也会出现【跑偏】现象。特别要注意货物左右摆放均匀，如果重物经常靠一侧摆放，可能导致此问题发生。
4、悬挂系统
悬挂的变形、松散，也会导致车辆发生【跑偏】现象。如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或更换零件就可以解决。
5、检查减震
单侧减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致【跑偏】。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

看起来修理厂也不太明白为什么会出现这种情况。造成车辆跑偏除了四轮定位偏移外，还有前束值、轮胎倾角等硬性指标，另外，轴承阻力、球笼磨损、轮胎阻力也是影响因素。

四轮定位还跑偏可能是做定位的时候出现了误差没，但是一般出现误差也不容易被发现，看来你的这种误差很轻易就能感受出来，那估计就是轮胎的问题了，你的悬挂可能有轻微的变形，造成轮胎吃胎，做了四轮定位后你又没有对轮胎就是什么调整，所以即使定位没问题，方向还是会偏。