还没买车就想着卖车了，买车时如何深度考虑汽车保值率？

其实从你刷完卡的一刹那，你的车已经贬值大概10%，赔的是你购置税保险等不得不花的钱。此时的你就应该做好买到“烂股”的准备。而且不管你买哪款车，只要是新的就一定会赔钱，所以，踏踏实实开就好，直到100天以后。

这个阶段中，各个车型间的保值率慢慢显现而来，如果按车型划分大概是：中大型车＜中型车＜小型车（SUV同理），也就是说，小型车最为保值，这很好理解。级别越高、价格越高的车溢价也越多，贬值先贬的正是溢价的部分。

同理，豪华品牌车型的保值率往往小于普通车型。另一方面，价格越低的车市场保有率更高而且消费门槛更低，在二手商中的流通率会更高，用他们的话来说就是“不压库”。

车型保有量通常反映了一款车的“热销”程度，当然直接影响保值率。而一款车为什么热销要从很多方面来分析了，市场营销层面是一部分，品牌影响力也就是口碑其实也占了很大一部分。

就拿保值率最好的日系品牌来说，小型车里的致炫、飞度，紧凑型里的卡罗拉、思域还有中型车里的雅阁、凯美瑞等都是保值率非常出色的车型。同时，产品力和口碑也很好。

也不尽然，拿中型车来说，雅阁保值率最高、其次是凯美瑞，但是，大众品牌的口碑影响力也不小，所以帕萨特和迈腾的保值率也没差太多。

豪华品牌车型的保值率往往小于普通车型。价格越低的车市场保有率更高而且消费门槛更低，

买车要买性能车 性能车比一般车省油 也不会降价

如果按车型划分大概是：中大型车＜中型车＜小型车，也就是说，小型车最为保值，这很好理解。

汽车跟房子不一样，只要过一手就贬值了，尽量买大众化的品牌