四川南充到巴中高速公路的线路走向

　四川省建设西部交通枢纽，南（充）到巴（中）高速公路，已经纳入全省高速公路网规划。昨日，我市召开成巴高速南巴段路线走向研讨会，记者从会上获悉，成巴高速南巴段争取今年开工，最迟明年开工修建。

　　南巴高速纳入全省规划

　　省交通厅交通勘察设计研究院相关负责人说，成巴高速起点位于成都，终点位于川陕交界处的桃园，途经南充、巴中等地。

　　这条高速建成后，将又是一条出川大动脉通道。根据全省的高速公路建设规划，这条高速公路将于明年正式动工开建，最早有可能今年内就开工建设。建设方式是目前较为流行的BOT方式。

　　据介绍，成巴高速南巴段设计时速为每小时80公里，双向四车道通行，设计长度为117公里，巴中境内大约33公里，南充境内大约84公里。

　　5条线路　南巴段择优选择

　　根据规划，南巴路段将途经我市仪陇、南部等县。昨日，在研讨会上，省交通厅交通勘察设计研究院共设计了5条线路走向，与我市市政府，以及仪陇县、南部县进行研讨。

　　方案一：起点位于川陕交界处的桃园，途经三蛟，进我市阆中水观镇、南部县的黄金镇，然后在南部县境内与今年内将开工修建的广（元）南（充）高速互通，进入南充境内后，与绕城高速、成南高速等高速公路相连接。此方案虽然路线较短，投资较少，但对我市仪陇县支持不大，且对南部的城市规划有一定干扰，基本上被与会人士否决。

　　方案二：从桃园开始，途经恩阳、柳林、尹家、下八庙等地后，进入我市仪陇县的日兴、五福、岐山、双胜镇后，进入南部县境内的庙利、大富、河坝等镇，再进入西充县太平镇，然后与今年内开工建设的广南高速相连接。此方案由于路线较长，与南部县城较远，也不被与会者看好。

　　方案三：从桃园开始，经过恩阳、柳林、尹家、张公、三蛟后，进入我市仪陇县的金城、土门、三清、柴井、度门，然后再进入南部境内的东坝，再进入西充县境内的古楼镇，最后与今年内开建的广南高速相连接。此方案省交通厅交通勘察设计研究院的专家看好，但仪陇县相关负责人认为，这条线路走向远离朱德故居，以及龙岗气田，对仪陇发展旅游产业，以及石油天然气开发支持不大。

　　方案四：从桃园开始，经恩阳、柳林、尹家、张公、三蛟、观紫、中坝、回春镇，进入阆中的水观镇，再进入南部县的永定、黄金镇，再与广南高速相连接。该方案也基本上不被与会人士看好。

　　方案五：从桃园开始，经恩阳、柳林、花丛、下八庙后，进入仪陇县的碧泉、日兴、五福、柴井、度门后，进入南部县东坝，再进入西充古楼、太平镇，最后与广南高速相连接。该方案得到了仪陇县相关负责人的赞同，认为该方案虽然长度要增加4公里左右，但在仪陇县境内距朱德故居、龙岗气田，以及新县城较近，有利于仪陇的旅游和石油天然气开发。与会人士认为，这样，还可以将朱德故居与广安邓小平故居用高速公路连接起来，有利于四川红色旅游产业的发展。

　　设计专家：充分尊重地方政府意见

　　会上，市交通局、仪陇县政府和南部县政府负责人先后就路线走向的具体细节提出了意见和建议。

　　副市长冯斌在会上指出，南巴高速途经我市仪陇和南部两地，这对于两地的产业发展、社会进步必将产生巨大的推动作用。希望设计单位充分考虑各方因素，本着服务经济建设、加快老区发展的思路，进一步优化线路走向，最终实现高速公路经济效益和社会效益共赢目标。

　　相关部门负责人也认为，修建高速公路的目的是促进地方经济的发展，而不是缩短距离。

　　省交通厅交通勘察设计研究院的设计专家也表示，将充分尊重地方政府的意见，成巴高速南巴段尽量选择最优的线路走向。

　　2015年前，7条高速南充境内交汇

　　针对南巴高速将开发修建，市交通局相关负责人介绍说，目前，南充境内已经建成了成南、南广、绕城3条高速公路，今年内兰渝高速将竣工，今年内还将开工建设广（元）南（充）高速，今后，还将建设南巴高速、南（充）万（州）高速。到2015年前，南充境内将有7条高速交汇。到时，南充将成为名副其实的川东北交通枢纽

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