本田的CBR1000RR性能参数

发动机类型：直列四缸

直列四缸：999cc

气缸：76mmx55.1mm

价格：$13,999注意这是美元

档位：Close-ratio六档

前胎：120/70ZR-17

后胎：190/50ZR-17

前悬挂：活塞前叉预载调校;4.3英寸行程

后悬挂：平衡减震油流动组件预载调校

轴距：55.5in.

压缩比：12.3:1

油箱容积：15L

干重：200KG。

扩展资料：

避震、转向及三角几何关系

Motogp战车RC211V的车架没有改动，但头尾避震的特应特性经过改良，Unit Pro-link尾避震的连杆设计也经过修改，提高操控性。独门装备HESE电子钉巴当然仍会随车附送。

轴距由1410mm缩短至1400mm，当中有5mm是缩短了尾摇臂的长度而来。拖曳距由102mm下降至100mm，前倾角由23°45减至"23°30"，进一步增加操控的敏锐性。

参考资料来源：百度百科-本田CBR1000RR

13款CBR1000RR价格：Repsol版15.8万港币 HRC版15.68万港币，自行折算一下人民币就好

13款的大包围，头灯，仪表盘，后摇臂，前减等都有改动；前减震改用Showa 43mm倒减，口径的增大可以使减震油容量更高，当前叉因刹车内缩时降低了叉筒的压力，使急刹时相对更稳定。后减震本田和Showa合作开发的，增加路感，提升后轮抓地力，感觉依旧风骚，唯独新款的轮毂看上去似乎给人太单薄的感觉。。。另外牵引力控制系统好像还是没加入。总之还是耐操品牌，动力输出平滑，相对更易于驾驶。。

毕竟是最新款的车，详细的评测目前还没有，但12款的评测网上应该有可以参考一下。

详细参数：网上很容易找到，就不复制过来了。。。。。

2013款CBR1000RR性能基本参照2008款，北美官网上标13800USD，香港全新价格153800-158000港币，因为国内还没有行货代理，所以也谈不上缴税，就现在做水货生意的行情，人民币和港币的比例几乎是1：1