如何拥有一辆合法上路的边三轮摩托车？

边三轮摩托车牌照早已停止发放。如果确定需要的，可以购买二手的没过报废期限的边三轮车。

即，之前取得牌照的，在不报废的前提下，可以通过年检，可以上路上牌照。但如果边三轮摩托车过了报废的期限，是不能上路上牌照。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限规定，使用年限达到13年的边三轮摩托车应当报废。

而且要驾驶边三轮摩托车首先需要获得D照，如无证驾驶可能面临行政拘留的处罚。

中心主城区一般不允许非市牌的摩托车通行，如果驾驶非市牌的边三轮摩托车闯入，也将被处以罚款一百元和驾照扣三分的处罚；如果市民驾驶没牌照的边三轮摩托车上路，属于“未悬挂机动车号牌”，将被处以扣车和驾照扣12分的处罚。

扩展资料：

在第二次世界大战前夕，德军最早大量配备了这种边三轮摩托车，因此，它有个学名叫做军用边三轮摩托。

在中国的边三轮摩托车，一般就是指长江750，是仿制二战时期苏联的乌拉尔(边三轮摩托车的款式)，现在叫俄罗斯乌拉尔，而这乌拉尔又是模仿德军的宝马R71，一开始就是军用车辆。

长江750可以说是机车界的“活化石”，自从1957年，我国第一辆长江750出厂以来，它的设计风格几乎没变过，虽然现在有很多新型的边三轮摩托车出现，但长江750那种历史的沧桑感无可取代。

参考资料：和讯网-边三轮行将消失

参考资料：温州网-骑边三轮摩托车迎亲 交警：不能上路否则扣车扣分

嘉陵有一款650边三轮车，可以合法上牌照。车三万大多，上完税落完照四万元。

就是买三轮摩托的钱、购置税10%、交强险、以及上牌的费用。

边三轮摩托车比较小众，但国产和进口的都有，都可以正规上牌，能不能上到牌要看地方政策，部分地区限制了摩托车上牌，所以要先到地方交管部门咨询，但大部分地区都是可以的。目前国内能正规上牌的比较有口碑的边三轮有很多，比如长江650，鑫源马上上市的RAMSS500边，这两个是军旅风的，我比较喜欢长江bobber650的风格，但是主车只有一个座位，还有一个小众品牌的踏板侉子，叫洛江还是啥子，忘记了，也挺好。如果买进口的，军旅风的肯定首选乌拉尔，其他还有印第安，哈雷，宝马都有边三轮，不过都比较贵，乌拉尔最便宜的十六万多，所以还是看看就好。以上都是可以在不限制的地方正式上牌的边三轮。