简单介绍一下比亚迪F0的各种车灯位置及型号:
1.前照灯(近光):功率55w 型号是:H1 (近光灯口很小,装灯时要尤其注意,最好用直泡);
2.前照灯(远光):功率55w 型号是:H1 (一般改远光灯的客户最多,推荐用球泡,聚光好);
3.前雾灯:功率55w 型号是: H11
4.前位置灯:功率5w 型号是:W5W
5.前转向信号灯:功率21w 型号是:PY21W
6.侧转向信号灯:功率5w 型号是:WY5W
7.后转向信号灯 :功率21w 型号是:PY21W
8.倒车灯:功率21w 型号是:P21W
9.后雾灯:功率21w 型号是:PR21W
装灯大致分为两种:第一种是装卤素灯的;第二种是装氙气灯的。
两种安装都很简单,就是在不破坏原车线路的基础上进行的安装,一般30分钟到60分钟就能装好。只不过在装氙气灯的近光灯的时候要特别注意了,如果是安装卤素灯就不用担心近光灯口的大小问题了。
卤素灯安装更简单(只要和原车拆下来的卤素灯换一下就可以了)。
下图氙气灯的安装图解:
优点:
1、时尚的造型,F0的时尚外观来自于丰田的AYGO,这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身,加上饱满的屁股,的确很美观。这一点QQ,SPARK,熊猫都不如它。
2、出色的性价比,F0舒适型指导价40900,另外还有4K多的优惠,而配备了ABS+EBD,CD,VMP智能助力转向,再加上全铝合金的发动机,相当的合算。而且油耗也很低,虽然有的客户反应油耗高,但是有很多客户也反应百公里只有5.5升,这说明驾驶习惯对油耗影响很大。
3、出色的操控性,厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架,但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足,调教的也偏硬,操控性很是不错,转弯时侧倾的确很小,在高速行驶时整车也很稳,不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW,全车870公斤,F0在百公里加速方面也表现抢眼,媒体测试时间为13秒,对于微车来说,这个成绩相当不错了。
4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说,做工真的不错。首先从缝隙来看,对比比亚迪F3,F0更像合资厂的产品,缝隙明显要好于F3。内饰也很好,全黑的内饰,配合钛银中控台,很有质感。就拿方向盘来说,手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感,白底蓝光的仪表很时尚,分体式转速表很有个性。
这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点:
缺点:
1、车内噪音大,这个是F0所有车主都反映的情况,F0采用的正时链条,这个大家都知道,有好处也有坏处,好处是免维护,节约使用成本,但是最大的缺点就是噪音大,加上F0发动机是3缸结构,没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足,从底下看FO的排气管就知道,没有消音器,如果加装一个消音器,噪音会好很多。
2、实用型车型没有助力转向,这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位,我开过没有助力的F0,真的很重。
3、车身的油漆很薄,也许是为了节约成本,F0的漆面凹凸不平,并且油漆很薄,影响了车身的美观。
4、F0的后窗不能升降,F0的后窗采用的是负压式设计,跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说,这样的设计换气效率已经够了,并且可以减少风阻;但是,中国消费者还是不太买账,不喜欢这样的设计。
您好!
我是汽修店,我很乐意帮助您解决困难。
我简单的为您介绍一下比亚迪F0的各种车灯位置及型号:
1.前照灯(近光):功率55w 型号是:H1 (近光灯口很小,装灯时要尤其注意,最好用直泡)
2.前照灯(远光):功率55w 型号是:H1 (一般改远光灯的客户最多,推荐用球泡,聚光好)
3.前雾灯 :功率55w 型号是: H11
4.前位置灯 :功率5w 型号是:W5W
5.前转向信号灯 :功率21w 型号是:PY21W
6.侧转向信号灯 :功率5w 型号是:WY5W
7.后转向信号灯 :功率21w 型号是:PY21W
8.倒车灯 :功率21w 型号是:P21W
9.后雾灯 :功率21w 型号是:PR21W
现在来我们汽修店装灯的客户大致分为两种:第一种是装卤素灯的;第二种是装氙气灯的。两种安装都很简单,就是在不破坏原车线路的基础上进行的安装,一般30分钟到60分钟就能装好。只不过在装氙气灯的近光灯的时候要特别注意了(具体说明上面写了)!如果是安装卤素灯就不用担心近光灯口的大小问题了!
这是我们自己制作的氙气灯的安装图解,卤素灯安装更简单(只要和原车拆下来的卤素灯换一下就可以了)!
纯手打,望采纳。有图有真相!