分几种情况,比较复杂
一、500米之内有人行横道线的
1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责
2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
二、郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
2、行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
三、高速公路、有隔离设施的公路:
行人至少主责,可以定行人全责。
顺告:机动车与行人、非机动车的事故,比较特殊在于,事故责任认定,并不完全等于赔偿责任
根据《道法》76条,和《交强险款》8条的规定。
机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例(一般责任比例+10%)再赔。
机动车无责,也在交强险限额内(物损100、医疗1000、死残11000)全赔。
不足部分,尽管机动车无责,但是再赔10%
而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
这种情况机动车承担不足百分之十的责任。
根据交通事故责任划分程序:
非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。
按照交规你没有违规应该是行人全责但现实处理事故一般情况下都是判你全责的因为行人是弱势群体你是强者也有保险可索赔交警解决事故就没那么劣手了!
你要负全部责任
你的全责