中国火箭燃料问题

长征系列多级火箭，一般一级用偏二甲肼，二级三级用液氢。
长征5号是用“液氧煤油”，不是用“液氢煤油”。你上面写错了。

用液氢作燃料，有一个很大的技术难题就是液氢的存储问题，特别是巨量的液氢的存储，技术难度大，危险大（易爆炸）。
偏二甲肼燃料的优势非常明显：价格非常低廉。而且比起液氢来，偏二甲肼的储存条件可以很低，因为这种燃料常温下呈液态，所以常温保存即可。所以，中国航天工业陆续研发了多种型号的偏二甲肼-四氧化二氮燃料的火箭推进器

偏二甲肼/四氧化二氮是常温、自燃组分。发动机结构简单可靠，成本低。不需要超低温贮箱和复杂的点火系统。
实际在美国和俄罗斯也很常用偏二甲肼燃料。偏二甲肼组分事实上是目前国际市场上的主流，远远谈不上淘汰。
例如俄罗斯最常用的质子火箭使用的就是偏二甲肼/四氧化二氮燃料。
而美国目前最常用的德尔塔运载火箭的第二级使用的是联氨/四氧化二氮燃料。
欧洲的阿丽亚娜5型运载火箭的第二级也是偏二甲肼/四氧化二氮燃料。改进型才换成了液氧液氢。

目前仍在使用肼基燃料主要是因为便宜，其实燃料本身还是比较贵的，但由于燃料箱和发动机简单得多，火箭本身便宜了，整体上就便宜得多。但肼基燃料比冲小，运载能力低，未来还是要逐渐淘汰的。用液氧煤油而不是液氧液氢的原因也是便宜。商业火箭，成本是非常重要的。况且煤油不需要低温高压储存，可靠性和安全性也比液氢要好。