简单的说,这三款车都拥有百年的历史,都是德系经典的代表,其中奔驰和宝马都是全世界范围内豪华车的标杆,奥迪由于经营过程中破产重组过,所以经历过一阵低谷期,其产品也是从上个世纪九十年代才开始逐步恢复市场份额,所以从某种角度上说,奥迪算是后来居上,从品牌的影响度,忠实度看,还无法真正与奔驰宝马抗衡,不过在国内市场,奥迪的市场份额最大,中国奥迪产品的口碑,是最长大的,美国奥迪的市场份额相对要小很多,欧洲的市场奥迪销量也算不错。
奔驰就是豪华,早在一百多年前,奔驰轿车的诞生就是定位豪华,可贵的是奔驰一直都在成功,每一款产品都会被世界广泛认可,而奔驰的价值,奔驰豪华可以说是一点一滴积累出来的,而且奔驰是世界上最早的汽车,可以说是汽车领域的鼻祖,奔驰对全世界汽车领域的影响及贡献实在太大了,这些附加值是无法被撼动的,奔驰也是全世界十大不能没有的品牌之一,因为如果没有奔驰,可能全世界汽车发展速度就要缓慢10年。。
从技术角度来看,奔驰也绝对是最强的品牌之一,许许多多我们车上的功能,都是奔驰最早使用的,太多了,到数不清,豪华大气的车身设计,高端的内饰外观用料,极致的做工,顶尖的技术与研发能力,无与伦比的乘坐舒适性,这就是奔驰,无法被替代的奔驰。。
宝马也是一百多年的老厂,与奔驰不同,他们造车的理念就是单纯的驾驶乐趣,任何设计都是以驾驶者角度出发,从油门踏板力度,到转向力度,到引擎工作的音量等等都是在考虑驾驶者的感受,这就是宝马专攻的地方,宝马对整个汽车领域的贡献也是非常巨大的,他们的技术在某些角度上看丝毫不弱于奔驰,竞速,热血就是宝马代名词。。
奥迪,曾经也是红极一时的豪华轿车品牌,出身同样贵族,只不过由于种种原因,它的路走的十分坎坷,几次面临破产,重组,然后消失,然后又复活,奥迪的经历更像人生的一种哲理,大起大落,大器晚成。。只不过成的的确有点晚,奥迪从复出后,可以说从任何角度上讲,都比奔驰宝马差一些,尤其是是技术方面,差距还是非常明显的,但是中国人很给面子啊,可以说,中国人很给大众面子,几次救了面临破产的大众集团,从上个世纪九十年代初的普桑捷达,到九十年代末铺天盖地的奥迪。。 可以说,中国是奥迪最最重要的海外市场,没有中国,就没有奥迪的现在。。 今天来看奥迪也拥有,积累了许多科技前瞻的技术,奥迪的成功与他的定位有很大的关系,其实方面的奥迪是很难的,德系的另外两个大哥可没有吃素的,要豪华舒服,累死奥迪也比不过奔驰,如果运动竞速,也没有丝毫可能打败宝马,所以奥迪就像丰田一样,取两家之长,结果慢慢的丰收了,所以孔子的中庸之道很厉害,这果然就是智慧啊,这也导致奥迪在中国市场巨大的成功。
奔驰是舒适的典范,宝马是运动的代表,而奥迪如今也成为了可以与另外两家的技术比肩高端汽车品牌,如今的德系三驾马车都已取得成功。
说在最后,奥迪的成功是必然的,中庸是中国人的智慧,孔子讲的是中庸之道,道教追求心如止水,佛教再讲包容、平常心,就连社会都提倡和谐,丰田学会了中国人的智慧,奥迪也是一样。可以发展,奔驰近年产品也在向运动领域转型,AMG系列大行其道就可见一斑。 宝马也在向舒适改变,旗下主流的三大系列车型均以加长,而奥迪却是大步大步的向前追赶着,