汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。
汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。
在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。
扩展资料:
最大汽车变速器传动比是汽车为1档时传动系的总传动比,因主减速器传动比是固定的,通常汽车没有分动器和轮边减速器,因此,只要确定1档传动比即可。
汽车变速器传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,会出现噪声和振动。汽车变速器传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大。
参考资料来源:百度百科——汽车传动比
汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。 汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。
汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。
变速箱齿比差:
1、汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值;
2、汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比;
3、在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。
4、挡位多的变速箱齿比之间的差距就越小,这样可以让车辆在换挡的时候更加平顺。并且,挡位越多齿比就越广,可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速,从而达到省油的目的。
汽车传动比是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。
在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。
最大传动比的确定
1、汽车为1档时传动系的总传动比,因主减速器传动比是固定的,通常汽车没有分动器和轮边减速器,因此,只要确定1档传动比即可。
2、最大爬坡度,1档动力因数,附着力和汽车最小稳定车速是最大传动比的制约因素。
传动比就是指变速箱瞬时输入速度与输出速度的比值。
汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。