法士特变速箱小8挡8JS75TB是快箱还是满箱

2024-11-22 11:22:48

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回答（1）：

快箱。

法士特AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上加装了换挡执行机构、各类传感器以及变速箱TCU。当车辆需要换挡时，TCU会根据当前车速、油门开度、驾驶员意图对各执行机构发出指令进行操作，原来由驾驶员人工完成的离合器分离与结合、换挡等动作，由各类执行机构代替工作，最终实现变速箱的自动换挡。

扩展资料：

注意事项：

1、定期检查保持润滑油正确的液面水平。

2、按照适宜的换油间隔来更换润滑油。

3、使用正确类型和级别的润滑油。

4、从正规的供应商处购买润滑油。

5、不得在同一变速器中混用发动机油和齿轮油。切忌不要在润滑油中混入添加剂和摩擦改良剂。

6、油面高度应定期进行检查，检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷一些时方可进行。

参考资料来源：百度百科-法士特

参考资料来源：百度百科-AMT变速箱

回答（2）：

8JS75TB，从变速箱的型号来看，这是个慢箱子。
型号中的8JS75T（B）如果是A，代表超速，B代表低速。

回答（3）：

8JS75T系列只有TA没有TB，后面带字母ABEF的箱子都是同系列里的高速度箱子！这样说你明白吗？给个满意吧，为满意而来的！不懂的继续问，我对法士特的了解比对我自己都了解！

回答（4）：

法士特变速箱都不能空档滑行，法士特小八档变速箱，如果不挂空档，在高速公路上非常不习惯，同时，也比较耗油。
法士特的8js75tb速比极差比一汽的ca6t123小很多，速比级差为1.35，燃油经济性好。主、副变速器均采用双中间轴结构；齿轮采用“细高齿”（重叠系数ε＞2），传动噪声小，齿轮不易发生点蚀，使用寿命长；中心距小（105），重量轻，省油；主、副箱均采用锁环式双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便。这都是一汽ca6t123没有的优点。

回答（5）：

法士特好像还没出过这款箱型吧?应该是8JS75TE吧?你确定一下,是不是把E看成了B了?法士特小小八档因为没有8JS75TA的规则,所以8JS75T,8JS85T系列箱型里快速箱都是以TE来区分的.