海事局还是要自己考的,看你的专业是否对口了,一般商船学院的就业还是比较好的,毕竟是上海海事大学的重点学院,主要培养航运人才,在中国就上海海事和大连海事是比较专业的,在航运上还是有点儿名头的,上海海事建校百年,校外资源比较丰富,就是说出去在航运方面就业的话会碰到比较多的学长学姐。我有同学考的海事局,是学轮机的,因为毕竟这种专业没有会计啊,财务管理的人多,考海事局还是有点儿优势的,不过还是要考自己努力了。
上海海事大学培养海员的专业比较好,进海事局要点水平的
很好的学校,航运管理、轮机、物流、会计、财务管理、海商法、产经都不错。被国内各类垃圾综合排名给耽误了,国内的所有的综合实力排名都是垃圾排名。我给出几个比较公允的排名:上海海事大学在泰晤士高等教育2018年亚洲大学排名中,位列内地高校63名;上海海事大学在2017年大学生就业薪酬榜排名中,位列内地高校51名;上海海事大学在华师版(2015)10年高考录取分数排名中,文科位列内地高校68名,理科位列内地高校109名。
就着这个帖子,我再陈述下我对国内综合排名榜单的深恶痛绝,我毕业于国内最顶尖的211财经类院校,这个学校在国内的综合实力排名中,没排进过全国前60,但是高考录取分数排名,不论文理,不论省份,一直是全国第10名左右。我强烈呼吁各个综合排名榜单,你如果非要出排行榜,请不要把综合院校跟专业院校放在一块,恶心我们。全国高校一味求大而全,殊不知100个烂专业合并成的综合大学比不上只有一两个世界一流(哪怕是国内一流)专业构成的专业型大学。大学实力在于精不在于全。靠合并壮排名的路子是极其愚蠢的。麻省理工、伦敦政经学院学科不多,但不影响其成为世界名校,按照国内排名模式,这俩学校进不了中国高校前50。把学科做精,培养几个大师才是王道啊!大清朝那么大不还是受人凌辱嘛,德国、英国、法国虽小,却也是世界强国啊,为什么,精、精、精啊!所以说双一流的思路是多么的明智!