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兰博基尼0-100加速需要几秒

2025-03-31 21:29:00

推荐回答（5个）

回答（1）：

兰博基尼Urus的0-100km/h的加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，这个动力性能是非常出色的，要知道它是一辆SUV车型，百公里加速成绩直逼超跑了。

Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。这个名称来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。

兰博基尼0-100车型特点

1、在性能上，Murcielago超级跑车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。

2、在内饰上，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。

以上内容参考：百度百科-兰博基尼

回答（2）：

兰博基尼HuracanEVO为例：0-100加速需要3.5秒。

兰博基尼Huracan Evo RWD Spyder，也就是后驱Evo软顶敞篷跑车。和Huracan Evo RWD Spyder在动力上并没有什么区别，它依旧是搭载了一台5.2升的V10自吸发动机，与之相匹配的是一台7速双离合变速箱。其中发动机的最大功率为610马力（455千瓦），最大扭矩为560牛·米。

其0-100km/h的加速时间为3.5秒，最高时速为324km/h。这和后驱Evo硬顶跑车相比要慢一些，后者可以在3.3秒内从静止加速到100km/h，最高时速则是可达325 km/h。

兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版

2020年5月，兰博基尼以线上形式，正式发布Huracan EVO RWD Spyder车型，新车共计1款车型，售价279.4万元。作为兰博基尼Huracan EVO车系的新成员，新车采用中置后驱敞篷布局，并搭载5.2L V10自然吸气发动机。

动力方面，新车依旧搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒，极速324km/h。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速器，并采用中置发动机后轮驱动布局。

以上内容参考：环球网-兰博基尼Huracan EVO后驱敞篷版

以上内容参考：凤凰网-兰博基尼HuracanEVO王者超跑值得选

回答（3）：

　　兰博基尼不同型号的车0-100加速所需的的时间是不一样的。例如兰博基尼LP700-4百公里加速仅需2.9秒。兰博基尼新款Murciélago LP 670-4 SuperVeloce百里加速所需时间为3.2秒。

　　兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。
　　兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
　　LP 700-4保持了兰博基尼“极致、纯粹、永不妥协”的DNA，700马力12缸发动机2.9秒破百、创新型碳纤维硬壳式车体，它身上有太多发光的亮点，可以说兰博基尼又向未来迈出了重要的一步。按照兰博基尼的传统，这一新款旗舰车型同样得名于一头公牛。当然，它是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这点从它极具攻击性的车身外观就可以看出。LP700-4车总长4.78米，含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米，而低至1.136米，这样的车身比例让人感觉像是贴在地上。　LP700-4采用了一体式碳纤维硬壳式强化结构，这样的设计远比老款车的焊接钢制底盘要先进得多，同时也预示了兰博基尼未来车身的发展方向。碳纤维单体结构不仅具备极强的刚性，而且重量更轻。LP700-4保持了兰博基尼家族的设计风格，外形设计更多的应用了多边形的设计，超扁前鼻，在配合两端棱角鲜明的超大进气口，给人一种很强的冲击力。头灯也使用了多边形的设计，并且在黑底的车灯里，被点亮的Y字型日间行车灯格外抢眼。侧面线条保持了兰博基尼一贯的流线造型，前低后高的腰线很有层次，线条很立体，只不过在细节上不断的融入了更多的时代特征。LP700-4延续了如今已成传奇的Countach车型的剪刀门设计，此后的Diablo和Murciélago等V12车型也纷纷效法。同时，LP700-4也颇有其前代车型Murciélago的基因：电子控制进气口可随室外温度及空气冷却要求开启，从而保证了最佳空气动力学效率。　LP700-4采用新型的推杆悬挂，悬挂系统是根据F1推杆原理设计而成，这也是该系统的一大突出特点。弹簧、减震器部件并非安装于车轮架上，而是在内侧与车身结构相连，并呈横向排布：前部位于挡风玻璃下方，后部则靠近发动机。推杆和继动杆能够将力从车轮架传至弹簧、减震器部件。这套悬架较硬但很有韧性，路感回馈很好，低速行驶时候的小颠簸都能准确的传递到车舱内，高速支撑也很到位。
　　兰博基尼Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。兰博基尼的董事会主动感的中控台彰显着品质席翻遍了关于西班牙斗牛的11本厚厚的书籍，发现了Murcielago的故事，用这个名字来命名新车，显然含有深意。从感性的角度看，Murcielago不仅仅是金属、合成材料以及皮革的结合体，它的身上散发出果敢，坚毅，一往无前的精神。12缸发动机孕育无穷的动力，2米宽，1米高的身材彰显出强健的体魄，这使得Murcielago酷似一头骁勇善战的西班牙斗牛。斗牛代表着奋进和勇气，是勇猛和力量的化身，兰博基尼旗下的跑车恰恰具有这样鲜明的特征。兰博基尼Murcielago是一款高性能双门双座跑车，由兰博基尼（Lamborghini）的首席设计师卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）操刀设计，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。Murcielago采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。

回答（4）：

需要两秒半

回答（5）：

不一样的款百公里加速不同，最早的蝙蝠3、8s，后来盖拉多560也是。570就可以达到3、4，雷文顿3、4，艾文塔多lp700就能到2、9了。目前最新的720 750 就更牛了

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