高铁座位号是怎样排的？为什么一起购买的2张票分别是D和F的？

高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：

1、商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；

2、一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；

3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。

一起购买的两张票DF为连座。

扩展资料：

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路部门去年12月起在海南环岛高铁开展自主选座试点的基础上，自今年10月12日开始，全面推出动车组列车“自主选座”服务。通过12306网站或手机客户端购票时，可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位！

这也意味着，C、D、G字头的动车组列车选座功能正式上线。要注意的一点是，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

同时，10月12日起，通过12306网站或手机客户端购票，当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时，旅客可选择“接续换乘”功能，售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况，如果旅客选择购买，可以一次完成两段行程车票的支付。

这位负责人表示，接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出，将根据运营情况和旅客建议，持续优化完善。

参考资料：百度百科:动车

高铁座位号是怎样排的？为什么一起购买的2张票分别是D和F的？一起购买的两张票DF为连座。
高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：
1、商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；
2、一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。
扩展资料
快铁兼行
1、G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路，因为很多列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至辽宁省沈阳市的列车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。
2、事实上，高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车，只是主导者不同。中国高速铁路主要运行G字头列车，兼顾D字头列车。快速铁路主要运行D字头列车，兼顾普速列车。
3、高速动车在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。目前，我国有图定G字头列车运行的时速最低路段是宜万铁路宜凉段（宜昌-凉雾），该区段是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，设计最高运营速度仅为160km/h，但仍然有图定G字头列车在该区段运行（如G1314次列车）。
定义
中国的高速动车组列车是时速不低于250公里的动车组，目前上限时速暂定为350km/h。区别于普通动车组（时速在160-250，以200为主）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140）。
CRH或中国动车组的两大级别：
1、高速动车组，G字头列车，主要用于高速铁路，代表之一为CRH380（A、B等型），未来主流车型为中国标准动车组；
2、一般动车组，D字头列车，主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），车型包含CRH1至6的大部分型号。

动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，车票上的数字代表排号，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。所以连着的车票分别为D和F坐席。其坐席具体分布为：

1、高铁二等座采用3+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；

2、高铁一等座采用2+2座椅分布：A、F靠窗，C、D靠过道；

3、高铁商务座采用2+1座椅分布：A、F靠窗，C靠过道。

关于动车高铁的其他规定。

《铁路旅客运输规程》第二十九条旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。

第三十条持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。

以上内容参考 凤凰网——官方科普：为什么高铁座位没有E？

一起购买的两张票DF为连座。

高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：

1、商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；

2、一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；

3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。

扩展资料

快铁兼行

1、G字头列车主要运行于高速铁路，但兼行于快速铁路，因为很多列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至辽宁省沈阳市的列车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。

2、事实上，高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车，只是主导者不同。中国高速铁路主要运行G字头列车，兼顾D字头列车。快速铁路主要运行D字头列车，兼顾普速列车。

3、高速动车在快铁线上开行快铁速度、在高铁线上开行高铁速度。目前，我国有图定G字头列车运行的时速最低路段是宜万铁路宜凉段（宜昌-凉雾），该区段是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，设计最高运营速度仅为160km/h，但仍然有图定G字头列车在该区段运行（如G1314次列车）。

定义

中国的高速动车组列车是时速不低于250公里的动车组，目前上限时速暂定为350km/h。区别于普通动车组（时速在160-250，以200为主）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140）。

CRH或中国动车组的两大级别：

1、高速动车组，G字头列车，主要用于高速铁路，代表之一为CRH380（A、B等型），未来主流车型为中国标准动车组；

2、一般动车组，D字头列车，主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），车型包含CRH1至6的大部分型号。

参考资料：百度百科-高速动车组列车

　　高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：

　　商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；

　　一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；

　　二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。

　　具体位置和序号如图所示