变频器电机机器运转过程中自动停止是什么原因

可能有以下原因：

1、供电电压是否正常，太高太低都会造成停机。

2、参数设置是否正确，有的场合，比如恒压供水，达到了目标压力后，会自动停机的，等小于目标压力，然后又会重新开启，这是正常现象。

3、电源中是否存在大量谐波，这个需要使用电能质量分析仪，或者手持式示波表来进行检测。

4、变频器硬件故障。比如接触器等硬件故障等等。

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变频器带动的电机发生故障，要知道变频器原理：

在VVC中，控制电路用一个数学模型来计算电机负载变化时最佳的电机励磁，并对负载加以补偿。

此外集成于ASIC电路上的同步60°PWM方法决定了逆变器半导体器件（IGBTS）的最佳开关时间。

决定开关时间要遵循以下原则：数值上最大的一相在1/6个周期（60°）内保持它的正电位或负电位不变。

其它两相按比例变化，使输出线电压保持正弦并达到所需的幅值，与正弦控制PWM不同，VVC是依据所需输出电压的数字量来工作的。这能保证变频器的输出达到电压的额定值，电机电流为正弦波，电机的运行与电机直接接市电时一样。

参考资料来源：百度百科-变频器

1、是变频器参数设置有问题。

2、是电流或者电压太大或者太低了，变频器自动保护而停止。

3、变频器损毁了。

电机启动启动电流比较大，尤其是大电机，启动电流更大，倘若是直接启动，启动电流为额定电流的5至7倍，这样会对电网造成很大的冲击，往往使得电网的电压有一定的下降，这给正在运行当中的设备造成很大的影响，所以运行的变频器突然自动停止。

变频器挂在电网中运行，电网因为有一定的压强，当压降查过了变频器的所允许的范围时，变频器会自动保护停止，所以以后需要调整压强。

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使用变频器的注意事项：

1、变频器内部是大功率的电子元件，极易受到工作温度的影响，产品通常要求为0～55℃，但为了保证工作安全、可靠，使用时应考虑留有余地，最好控制在40℃以下。

2、在控制箱中，变频器通常应安装在箱体上部，并严格遵守产品说明书中的安装要求，绝对不允许把发热元件或易发热的元件紧靠变频器的底部安装。

3、使用环境如果腐蚀性气体浓度大，不仅会腐蚀元器件的引线、印刷电路板等，而且还会加速塑料器件的老化，降低绝缘性能，在这种情况下，应把控制箱制成封闭式结构，并进行换气。

4、温度太高且温度变化较大时，变频器内部易出现结露现象，其绝缘性能就会大大降低，甚至可能引发短路事故。必要时，必须在箱中增加干燥剂和加热器。

参考资料来源：百度百科-变频电机

参考资料来源：百度百科-变频器

参考资料来源：百度百科-自动保护装置

参考资料来源：百度百科-电流

1、可能是驱动器，编码器等问题引起的。

2、电源电压波动也可能会造成电机瞬间停止工作，电压击穿了电机，这种情况比较少，但是也见过，而电压波动厉害对控制系统影响比较常见的，这样会直接造成控制系统无法正常运行而让电机停止工作。

3、从主回路来看，可能会有短路，缺相，过流过载，电机控制设计时候，都需要考虑到这些问题而添加了对应的保护功能。

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找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。

将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。

测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障动态测试在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。

参考资料来源：百度百科-变频器

参考资料来源：百度百科-变频电机

变频器电机机器运转过程中自动停止原因：

1、电源故障

2、电动机本身故障

3、保护动作

4、人为事故按钮捅跳或自动程序停

电源电压波动也可能会造成电机瞬间停止工作，电压击穿了电机，这种情况比较少，但是也见过，而电压波动厉害对控制系统影响比较常见的，这样会直接造成控制系统无法正常运行而让电机停止工作。

原理

变频电机的工作原理与三相交流异步电动机工作原理一样，变频电机是通过改变输入三相交流电的频率改变电机的转速，一句话，变频是用来调速的。

普通的三相交流异步电动机也可以作变频电机使用，没有本质区别，只是变频电机在频率的影响上作了优化，变频电机的工作频率一般5Hz~100Hz。

以上内容参考：百度百科-电机变频器

电机运行好好的，突然停止运行，发生这种情况，一定要留意负载方便有没有什么大的变动，机械上有没有卡死的情况发生，检查负载上有没有什么东西阻挡了，有异物要及时清理。先粗略判断机械方面有没有大的问题发生了，然后再考虑电气细节，
1、有条件尽可能断开电机和负载联轴器，然后用手盘动一下电机轴看看有没有卡滞的问题，先排除电机内部有没有碰壳或者轴承没有油干磨。如果是放了很长时间的设备，需要检查有没有氧化生锈腐蚀存在。

2、如果是新装配的电机和负载，需要检查是否装配过充中，存在某个方向歪了，比如水平没有对齐，同心不对位等情况，或者转子和转子过紧过松了造成。

3、如果电机有驱动器之类的，检查驱动器的历史报警记录，看看是什么报警内容，对症下药能比较准确及时处理。

4、新装的系统，也要重新考虑是否电机规格选小了，运行一阵子了产生过载问题，可以在下次启动之后测量一下负载电流，看看是否超过了额定电机电流，不排除小马拉大车引起的堵转发生，如果是，需要更换大功率的电机。

5、从主回路来看，可能会有短路，缺相，过流过载，电机控制设计时候，都需要考虑到这些问题而添加了对应的保护功能，可以先用万用表在断电时候，测量三相电机的阻值是否平衡合理，用摇表测量线圈对地的绝缘电阻，一般都要有5兆欧以上才是正常的。如果电机本身三相不平衡，或者对地绝缘不好了，当然需要修理的。另外过载，缺相，过热，过流等保护器件是否选型合适，参数是否没有匹配好等，都要仔细检查。