第三者责任险是什么意思呢？

机动车第三者责任保险是指机动车在使用过程中发生道路交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失时，被保险人依法应承担的对受害人的经济赔偿责任，由保险公司在规定的保险责任限额内负责赔偿的一种保险。根据《道路交通安全法》的规定，我国实行机动车第三者责任强制保险制度。将机动车第三者责任保险列入强制保险的范畴，目的是通过强化保险公司的承保义务和按照机动车第三者责任保险合同所确定的保险责任，进一步保护交通事故中受害者的合法权益，从而达到维护良好的道路交通秩序、降低交通事故发生率的目的。

第三者责任险（简称三责险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。

扩展资料

第三者责任保险属于责任险范畴，属于广义的财产保险类别，保险标的是被保险人对他人（第三者）的民事赔偿责任，被保险人因过错或过失对他人的人身伤害和财产损失，依法或依惯例承担民事赔偿责任时才给予赔偿，无责任无赔偿，赔偿金额由被保险人实际支付的赔偿金额决定且受赔偿限额限制。

而人身意外险属于意外保险范畴，属于广义的人身保险类别，保的是被保险人自己所受到的意外伤害（不管是由别人的责任引起还是自己的责任引起），赔偿金额由受伤害程度决定且受保险金额限制。这是最大且最主要的区别。

参考资料：百度百科-第三者责任险

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，我国机动车第三者责任险该怎么买，买50万还是100万？

下面我们来具体说一下。

只要车子上了牌照都要购买交强险，这个险种是必须要买的，否则我们的车子就上不了牌照也不能进行年检。以前没有交强险的时候第三责任险属于强制险，而现在三者险属于商业险。因为交强险在事故中对第三者的赔偿低，所以大多车主会选择再买一个赔偿额度更大三者险，这样本身对车主也更有保障。当然也是通过商业公司承保，保障在事故中遭受人身伤亡或财产损失的第三者。

根据我们所拥有车辆的不同，也和车主自身的需要有关，第三责任险的限额可以达到较高的上限，而且分多种档次。从较低的5万、10万到较高的100万以上不超过1000万不等，车主可以根据自己的需求来进行投保。但一般的车主比较普遍考虑的是50万和100万的，因为多数车主认为自己用不到高额的三者险。

由于想保的额度越高掏的钱也就越多，所以很多车主能选择50万的时候不会选择100万。但其实100万的三者险比50万的保险费也就多了几百块钱，而额度却高出一倍，能够在最大限度内对车主和第三者利益的保障也就高出了一倍。所以这样算下来100万可能更划算一点，但这个还是要根据车主本身的能力和需求来进行选择。

机动车辆第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。

第三者责任保险，责任保险险种之一，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。在机动车辆第三者责任保险中，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。2006年3月国务院颁布《机动车责任强制保险条例》规定我国境内机动车实行交通事故责任强制保险（简称“交强险”），并将投保此险作为机动车上牌年检的必要条件，并在车辆前档张贴保险标志，交通警察有权检查。另外保险企业商业性的机动车辆第三者责任保险作为自愿保险，可以给车主提供更大更全面的保障，可以作为交强险的补充保障，受到广大车主的欢迎。

第三者责任险是指发生交通事故“受害者”为受益者，不是车主本人呀！
下面资料工你认识参考
第三者责任险 四种情况不赔付

作为国家规定的强制保险，除了赔偿金额和如何投保第三者责任险之外，投保人还应该明确在什么情况下保险公司不予赔偿。本文搜集了四个案例来说明，以供参考。

肇事逃逸

案例：不久前，陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一个骑自行车的人。他下车发现骑车者已奄奄一息，救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法把伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃了。这一过程被路口的摄像头拍摄下来。陈某迫于压力两星期后投案自首。

经过交通部门责任认定，陈某应负全部责任，赔偿死者家属20多万元。其所驾驶的小货车是投了第三者责任险的，于是陈某向保险公司报案并申请理赔，结果被保险公司拒绝。保险公司的理由是，由于陈某肇事逃逸，保险公司拒绝赔付第三者责任险。

分析：目前，大多数保险公司对保险车辆肇事逃逸后申请理赔第三者责任险不予赔偿。尽管保险公司这一限制措施引起了保险界和法律界的争议，不过在保险合同上还明确了这一条款。

肇事司机无责任

案例：今年6月，投保人张某驾驶着自己的爱车在一段封闭式的高速公路上正常高速行驶，行人李某忽然翻越栏杆进入高速公路。张某发现时已经来不及刹车，将李某当场撞死。

后来经当地交通大队勘察认定，所有责任都应该由李某承担，张某无事故责任。但根据5月1日后实行的新《道路交通法》，即使张某无责任，也应当承担对李某的经济补偿。当张某向保险公司要求赔偿时，被保险公司拒绝。保险公司的理由是，既然投保人是无责任的，保险公司当然不对第三者责任险进行赔付。

分析：这是目前新《道路交通法》实施后一个争议非常大的问题。一方面，该法为了更多地维护弱者的利益，将赔偿的责任更多地加到了汽车驾驶人员身上，即使无过错也要承担相应的经济责任；而保险公司拒绝为无过错的投保人进行理赔。这使无过错的驾驶人员处于一个非常尴尬的境地。

驾车撞了自家人

案例：刘某开着一辆北京吉普车，快到家门口时不知道怎么搞的撞倒了一位行人。他下车一看竟是自己的妻子何女士。何女士受伤住院一个多月，花了几万元钱。妻子住院期间，刘某想起这辆车投了第三者责任险，就找保险公司索赔，被保险公司拒绝。

分析：这是第三者责任险中历来就不赔的一个规定。有关的解释是，第三者责任险中的第三者排除4种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。其实，不仅车险，在其他责任险中也有相关规定。

酒后驾车肇事

案例：今年7月的一个晚上，吕某和客户吃饭，由于生意进展顺利，多喝了几杯酒。酒后，吕某驾驶自己的帕萨特轿车回家，在路上将正常行驶中的一个骑车人撞伤。他将伤者送到医院，连住院费、医疗费，带误工费，赔偿伤者3万多元。吕某想起自己的车已经投了第三者责任险，于是向保险公司索赔，被保险公司拒绝了。

分析：中国的保险公司绝大多数拒绝为酒后驾驶造成的损失“埋单”，其中当然包括第三者责任险。但目前这一情况在个别保险公司有所改变，天安保险公司推出了一个酒后驾驶保险，投保人在投保车险的同时，只要另外付一份酒后驾车的保险金，就可以在酒后驾车肇事后得到经济补偿。