10W⼀40(API SJ级)机油，10W⼀40怎么读和API SJ级是什么意思？

　　　机油标号通常表示粘度和品质。
　　　具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。[1]
编辑本段粘度表示
　　　在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
　　　10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。
　　　编辑本段品质表示
SL/SL：表示汽油引擎车使用
　　　CF/CG：表示柴油引擎车使用
　　　具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
　　　API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
　　　在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。[2]

10W/40这是功率和机油粘度的换算法，SJ级是粘度的级别，SF,SJ,SG三种粘，粘度级别高在高速运转时离心就少，也就是在高速运转时机油在离心力的做用下飞离出离心力物体机油就少，这样机油就能很好的保护这个物体。

10是最低使用环境温度是零下10摄氏度，w是winter表示适于冬季使用！40指在高温下机油粘度越高越好，sj是美国api标准中的分级，算中等，排名依次是sf，sg，sj，sl 只供参考，不保证完全正确！

0W代表零下35℃范围内正常启动，5W代表零下25℃ 10W代表零下15℃。。。后面的40指高温黏度（抗高温剪切值）。API是美国石油协会对发动机润滑油的认证 SJ级一般是半合成机油（也有少部分是全合成） 选择机油W前面除了按说明书上要求的以外还可以选择数字更低的（前提条件是你有钱） W后面的无特殊情况尽量按照说明书和原厂的来，比如要求40就必须是40（这个对发动机的影响不止是一点点。。。）

机油加入发动机，车子动过了 ，原则半年内也得换了，会氧化变质。如果你现在继续要长期用车了应该马上换了 。价格你上淘宝看吧，各地不一样。 虽然