自行车紧急刹车时，是杀前轮还后轮？为什么？

说明是急刹车，是因为你遇到紧急状况的时候采取的刹车措施，既然是紧急，你脑子里就不会有多余的时间去判断到底是刹前刹还是后刹，你最后都会前后刹一起刹。
所以正确的做法是：首先你要调节好前后刹的刹车把手松紧，后刹比较紧，前刹比较松，这样你同时刹车的时候保证先抱死后刹；其次，培养好好的刹车姿势，就是刹车的时候屁股离开座位，并且往后轮上压（就好像下陡坡的姿势那样），把你自己的中心压到车身的后部；最后，点刹车，就好像你下陡坡的时候一样，先抱死刹车，再松开一下。马上又抱死刹车（防止侧滑）。
搞好上面的措施之后，你急刹车的时候就绝对不会有问题。说到底是平时养成好习惯，不关前后刹事。
当然你也不能一概而论，其他非特殊情况除了要注意养成上面的习惯以外，还要注意尽量用后刹刹车，防止翻车。

在高速情况下自行车进行紧急制动，首先是刹后轮，当最初的一两秒你不一定要直接抱死后轮，否则制动效果反而不如非抱死状态，在对后轮刹车后，立即刹前刹，在这里前刹的刹车力度取决于前刹的调节情况，如果前刹挑得紧，那就需要注意刹车力度，避免前刹瞬间打死导致前翻，如果前刹挑得相对送，离打死有一定余量，在紧急制动时拉手就大可以拉到底。值得注意的是，在进行紧急制动，前后轮刹车同时制动的情况下，身体要稍微压低，双手抵住挡把以确保你不会因为自身惯性往前冲，而身体也要适度向后移来改变中心位置。我在紧急制动时除了会做上述步骤，我一般还会左右摆动挡把作S形轨迹，这样或多或少能提升制动效果。

最好是刹后轮，因为前轮刹车后，后轮没有刹死，由于惯性会跳起来，如果刚好是拐弯甚至会侧滑，甩尾，当然你要是技术好，对自己的单车各方面性能熟悉也没关系，影响不大。

杀后轮，因为前轮还能控制，但是也别一下全捏死，轮胎暴死后车太不容易控制了

看情况，建议是先带后煞，在前刹煞死！如果只用前刹速度太快的话后轮会飘，只煞前轮比较危险。。