一，皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验
二，冷启动时发动机噪声大。当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。
扩展资料：
消除发动机噪声的主要措施有：
（1）减小压气机的级负荷,增大转子和静子间的轴向间隙，改变叶片数目、取消进口导流叶片，选择适当的压气机转速，可降低压气机噪声。
（2）降低排气速度以减小喷流噪声，如在涡轮风扇发动机中增加流量比可降低排气速度。
（3）应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积，可减小喷流掺混噪声。
参考资料链接：百度百科-发动机噪声
其实有好多车内的噪音都是驾驶者的心理问题造成的，不是说噪音小，只是噪音在驾驶者的心理暗示下被无限放大了。如果你说EA888、EA113、EA111这几款发动机声音大，那有可能是真的大。你要说4.2的A8声音也大，那就有点问题了，除非那车是事故车，隔音和防火墙没做好。开车的时候放点柔和的音乐试试，不要叫噪音影响到了你开车的心情。祝你一路平安。
还有，我的迈腾机油消耗1W公里1L，我们车友会好几百台车，大多都烧，没有办法。
首先申明，目前欧美的机油倾向于比较粘度比较低的，这样省油，对发动机的保护好，但是烧机油严重一点。
第二，德国的机械技术全球第一，无论哪个行业都是这样，汽车也不例外。
关于你说的德系车发动机声音都大，我建议你以后换全合成的5W40或0W40的机油肯定声音就小了，涡轮增压发动机，转速大，一般的机油粘度太大，阻力大，考虑的品牌：嘉实多，壳牌，美孚，摩特，力魔，红线，速马力等等。
肯定和烧机油什么无关。
其实那个声音并不是缸体产生的，应该是附属设备风扇啊什么的。没和日系比较研究过，但是我自己的迈腾也是感觉有些吵，尤其一次和朋友在车头前聊天。据我的4s解释说是采用电子扇的关系，就是可以熄火后仍能自动延续散热那种
发动机噪音大的原因有以下几种：
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
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