对于汽车发动机保养，具体需要保养些什么内容？

1、定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
2、定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，并定期控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
3、定期清洗水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，可延长水箱和发动机的整体寿命。望采纳！

发动机的保养包括更换机油机滤，空气滤清器，火花塞，汽油滤清器，正时皮带等，大家在保养的时候只要根据各个厂家的要求来进行就保养维护就可以。另外在保养的过程中，我们还会接触或做过发动机的一些养护项目，很多车友就会有疑问，这些发动机的养护需要做吗？今天就和大家聊一聊这个话题。
发动机养护大致分为以下几种：
1发动机清洗养护，它的主要作用是将发动机内部的油泥进行清理，并添加机油保护剂，延长发动机部件的使用寿命。这个养护项目大家可以如果选择了厂家规定机油型号和按照厂家的公里数要求进行机油机滤的更换的话，可以依据自己车辆的情况进行选择，如果是公里数较少，可以每次根据自己的情况进行选择来做，会对发动机有一定的保护和清理作用。如果公里数较多或之前没有定期来做的话，就可以不做，因为做了的话，效果也不会很明显。
2 燃油进气系统清洗，这个项目的主要作用就是清洗燃油进气系统内的积碳。因为进气和燃油系统的积碳直接和咱们的用车习惯和燃油及空气质量有直接关系，并且也是比较容易出现问题的系统，建议大家可以定期每三万公里做一下清洗，可以大大降低车辆油耗和车辆发生故障的风险。
3 三元催化清洗，它的作用是清洗三元催化表面的积碳，并提高三元催化的还原能力。建议大家定期每3到6万公里进行清洗一次，能够延长三元催化的使用寿命，对油耗和发动机的尾气排放有帮助，另外因为三元催化的更换价格，普遍较高，也节约了一定的维修费用。

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。

加点润滑就行，发动机没你们想象中的那么娇气

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机是车辆的心脏，保养方法如下:使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；定期（3万公里）保养水箱散热网；定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞；注意事项：准确的要查保养手册；一般A保换机油、机滤；B保换机油，三滤，火花塞；中长期要换制动液和冷却液