备胎跟正常轮胎有啥不一样？

如果经常开车上路的话难免会遇到一些状况，比如说轮胎扎破，那么在这个时候，我们就需要拿出备胎让它发挥作用了。所以一般的驾驶员们都会在车后准备一个备胎，以防不时之需。但是就算这样，司机朋友们也要注意，汽车备胎可不是那么容易使用的，在留一手的同时也要注意相关的风险性。今天，就要来为大家介绍一半以上的“老司机”们不知道的备胎使用方法。备胎跟正常轮胎有啥不一样？车子换了备胎，再开车时要注意哪些事项。

提到注意事项，有些朋友们第一句要问的恐怕就是：汽车什么时候需要更换轮胎呢？又是多久一次呢？

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

备胎的使用可不是装上就用，在使用前一定要注意胎压的调节。要根据当时的季节、天气、载重情况调节胎压。这都是因为备胎长时间不用的原因，所以使用前还是将备胎调整到最佳状态。自己拿捏不来的情况，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态。

定期检测有无磨损，通常情况下，车主在日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，不少车主的备胎形同虚设，难以在关键时刻派上用场。事实上，备胎的作用至关重要，特别是高速远距离驾驶。一般来说，对于备胎的检测，主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

为何备胎不能去替代正胎长时间使用？

在外观上面看到备胎轮毂轮胎规格和正常轮胎也是完全相同备胎。不过长久使用以及正胎参数差别较大备胎，对于制动系统还有转向系统以及悬挂也会有所影响，需要积累安全隐患！

虽然备胎并不是能够常常用到，但它却能在发生故障或某些紧急时刻，为你“雪中送炭”。很少用到并不代表我们平时就可以对它不闻不问，如果你对它过于冷漠，很可能在需要它的时候得到的是更多失望。因此，按照正规方式使用、保养备胎，对于每位车主来说都是一件必不可少的任务和责任。