当汽轮发电机组达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以至恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速,称为汽轮发电机转子的临界转速。汽轮机在启动或停车过程中,必然要通过一阶临界转速,其时振动肯定要加剧。但只要迅速通过去,由于轴系阻尼作用的存在,是不会造成破坏的。转子的固有频率与转速相同,从而产生共振。所以要较快通过,为了机组安全。
在临界转速附近会发生共振,振动迅速增大,所以要求尽快通过,避开临界转速运行。
就是转子的固有频率与转速相同,从而产生共振。所以要较快通过,为了机组安全。
没有任何意义。只有坏处,没有任何好处
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所以一般汽轮机启机时都要测量偏心度!