铁路陇海线到底是从哪到哪的?

陇海线的"陇"指配激派得是甘肃培贺省,具体到城市就是兰州,"海"指得是"海州",海州后来改名变成了连云港市铅谈.

陇海线的陇指的是甘肃省陇西车站，海指的是江苏省东海站

兰州－江苏连云港

兰州到连云港东，只有K1352/K1353走完了。

陇海铁路
开放分类： 中国樱洞铁路线

陇海铁路是中国东西向的主要铁路干线之一。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接;西行经徐州、开封、郑州，洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新，包兰、兰青铁路衔接；并与津浦、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，全长1759公里。
1904年从京汉铁路郑州车站起，东至开封（汴）脊慧枯，西到洛阳的铁路（汴洛铁路）开始修建，于1910年建成通车。此后，陆续从开封向东和从洛阳向西两个方向延展。东行线在1916年通车到徐州，1925年到海州，1934年到连云港；西行线于1927年通车到灵宝，1935年到西安，1936年到宝鸡，1945年到天水。中华人民共和国成立后，于1950年4月继续修建天水至兰州段，1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。1955年以后，相继开始兴建郑州、兰州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程；1956～1970年郑州至宝鸡分段改建为复线，其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线；1980年郑州至商丘复线建成。2000年宝兰二线工程始建,该线路东起宝鸡车站东闸口，西至兰州东站西闸口，全长 487 公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，是西北地区东通路扩能的重要工程。宝兰二线也是我国电气化增建二线最长的铁路，全段特大桥 22 座、大桥 67 座、隧道 108 座，桥隧总长 106.89 公里，占全线总长的 22%。目前复线工程和电气化工程已经全部完成。
这条铁路工程艰巨，如宝鸡至天水段，穿越秦岭六盘山，上行沿渭河峡谷北岸延展，依山傍水曲行，地质、地形都比较复杂，下行高桥长隧,直线前进。它的建成通车，对开发中国西部地区尤有重大意义。
陇海铁路是贯穿中国东、中、西碧虚部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。