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地铁列车里面的保持制动和停放制动是什么意思？它有什么作用呢？求高人指点！

2024-11-16 20:30:09

推荐回答（4个）

回答（1）：

地铁列车中的保持制动和停放制动是两种不同的制动系统，它们的作用如下：
1. 保持制动
保持制动又称为粘着制动，它是地铁列车在正常行驶过程中使用的制动系统。保持制动的主要作用是使列车减速或停止，以确保列车的安全和稳定。在地铁列车的行驶过程中，当需要减御渗速或停车时，司机需要通过操纵制动杆来施加保持制动。此时，制动系统会通过摩擦片的作用，将列车的动能转化为热能，从而使列车减速或停止。
2. 停放制动
停放制渣拆拿动又如搭称为空气制动，它是地铁列车在长时间停车时使用的制动系统。停放制动的主要作用是防止列车在停放时发生溜车现象，以确保列车的安全和稳定。在地铁列车的长时间停车期间，司机需要通过操纵制动杆来施加停放制动。此时，制动系统会通过空气压缩机的作用，将空气压入制动缸，使闸瓦紧紧地贴合车轮踏面，从而产生制动力，防止列车溜车。
总之，保持制动和停放制动都是地铁列车中非常重要的制动系统，它们的作用分别是确保列车在正常行驶过程中的安全和稳定，以及防止列车在长时间停车时发生溜车现象。

回答（2）：

停放制动是当风压不够的时候才启用乱衫的当风压够的时候伏游启用哗厅腔的是保持制动停放靠的是弹簧把闸瓦顶到车轮踏面上的

回答（3）：

停放制动是列车停下来了，停放在车场而实现的制动。

回答（4）：

手刹 N档...