很高兴山西有了G字头的高铁,下面给你阐述一下:
北京西-太原G91(标杆车)也就是停站最少的8:30开11:00到运行2小时30分,中途只停石家庄;
其余高铁G601-G615运行时间约为2小时50分左右,这些车经停定州、保定、阳泉北等地。
而新调整后的动车D2001-D2005(北京西-太原)运行3小时25分左右。
综上看,G和D差距大约在35分到55分,这其中的差距主要在京石客专上,由于去年石太客专降速,最高速度为200KM/H,所以,在石太上,不论是G还是D,统一限速200,这是固定的,如果你仔细研究时刻表,发现所有G和D在这段差异并不明显,甚至是相同的。
当年2009年,动车刚开通时,石太客专限速是250,而京广铁路限速动车200,所以北京到太原之间运行3小时15分左右(我记得当时挺快的),后来由于某些原因(你懂得)全国铁路降速,石太降为200,京广铁路降为160,因此导致目前动车运行3小时40分以上(北京西-太原D2013为例),如果苍天有眼,石太客专恢复250以后,京太高铁跑进2小时是有可能的。
希望我的回答可以帮助你,谢谢!
北京到太原的的G高速动车最快2小时。其中北京至石家庄为300km/h,运行1小时,石家庄至太原因线路标准较低和降速原因只能200km/h,不停站直达运行1小时。
因为石太是“鸡肋”是伪高铁