汽车发动机一般是活塞往复式内燃机，汽缸呈直列或V字型排列，烧汽油或柴局春油为主（也可添加部分其他燃料）
航空发动机燃气涡轮式的最普遍，和汽车发动机有本质区别。当然早先的航空发动机及现在的轻型和初级教练机、短途运输机也有活塞往复式的，但汽缸多呈圆周星形排列
航空发动机神敬自重较轻，马力强劲，对散热问题较易解决，汽车发动机则相反
航空发动机多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之间，比汽油重，飞机用它作燃料不是他的比重小，而是他的热值较高，单位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，这样飞机就可以相对少带油（相比携带汽油、柴油），对提高飞游腊慎机载重和增加航程有正面作用
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