颜值还可以，至少看起来不落伍，产品力性价比是很高的，如果预算只有六七万钱以内，我还是会买。手动挡档位也清晰好挂，等等也会有自动挡，最差也有AMT。上通五喜欢把好钢放在刀刃上，突出性价比，你看510定位年轻人的车子：后排很少坐人就把中央头枕和扶手省了，后倒车雷达3个探头足够用，自动启停太笨给省了，16寸轮毂一般5 个螺栓而它是4个，轮胎在同级别中能小能窄就尽力去做小做窄省成本同时还降低油耗，车门板壁因为平时看不到所以用硬塑料，车窗一键升降给省了，车顶棚的把手回位没阻尼。
省了上面那么多东西换来了:
6万多的中配起有博世ESP、耐世特EPS电动助力转向、定速巡航、眯眯眼日间行车灯、透镜大灯等等；
7万左右的顶配就有色玻璃(贴膜都都省了)、无钥匙进入和启动、有块皮的中控面板、电调座椅、后视镜电折、全景天窗、自动空调，精车双色轮毂。前后和四车门共6根防撞梁还是标配，手动顶配7万不到就那拥有上面那一堆，同级别同价位哪个有那么牛逼。关键还比较贴心实用，第二排座椅居然可以调角度，还可以放全平。更重要的是!这车在这个价位NVH（隔音和底盘滤震舒适性等），在这个价位算很不错了（和主流紧凑型轿车差不多，越级。。）
望采纳
宝骏510定位于小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上
最后还抵边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。新车的车侧为高腰线设计，时下流行的悬浮式车顶也得到应用
最后还得看你的品位
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