科目二最难的是什么项目？

驾照考试很多人惧怕科目二，你知道科目二中最难的项目是什么吗？

驾照考试随着不断的规范变得现在越苦难，目前的考试需要通过四个科目，总体上来说是非常严格的，而且理论和操作所占的比例一般大。现在主要的四个科目，其中的第一个科目和第四个科目主要针对的是理论。第二个科目和第三个科目主要针对的是操作。

对于理论，在很多人眼中要比操作容易的多，因为理论只要看过了就能够轻松的通过，但是操作上就不容易了。操作必须经过长时间的练习才能够确保无误。而且在考场上可能会发生一些意外，这些都是要提前做好准备的。一旦失误，就面临着挂科，很多人都特别害怕考科二，因为里边的很多项目都非常的难。

根据车管所提供的数据可以发现，在每次的科二考试当中，都将近有一半的人会挂在这个上边。所以大家都觉得科二很困难，科目二考了好几个方面，并不是每一个都很难，其实还是因人而异，有人认为坡起是困难的，还有人认为倒车入库是困难的。

其实相比来说，我觉得坡起还是比较简单的，坡起主要分为两个操作，一个是在坡上定点停车，还有就是起步的问题。这里虽然不好找准位置停车，但是停的不好的话只是会扣掉十分，也不至于被淘汰。只要停车在指定的二十厘米以内都没有什么问题，还有起步的时候，就算是没有起来熄了一次火也只是扣掉十分，只要全程不扣掉二十分就可以保证通过。

而相比之下倒车入库就不一样了，在倒车的过程当中，如果稍有不慎就会这里压线，或者是那里没有过线，这个没有扣分的说法，一旦出错，就会直接挂掉，考场上的规则是非常无情的。

而且倒库对于离合的掌握非常重要，大家在考试的一般遇到的都是从来没有接触过的车辆，在掌握离合的时候需要一定时间的磨合，所以在发动的时候一定要十分的谨慎小心。虽然倒车这个项目淘汰的人最多，但是只要考生认真用心对待，就一定没有问题的！

在现在这个几乎每家一辆车的社会现状，可以说现在驾照和身份证差不多一样的重要了，等到了一定的年龄，基本上就是人手一本了。

但是我相信在考驾照的途中，总会有人走过很多弯路，也会有很多人感慨学车时的时光。

而在考驾照的途中，想必大家最头疼的就是科目二了，科目二可以说时所有科目里面最难的一个了，而在科目二里面最难的又是哪一个呢？

想必有很多人都在半坡定点和半坡起步的路上碰到过很多的坑。半坡起步完全考验的就是我们的眼力和脚上的功夫，用离合器和脚刹控制起步和停车，而更重要的就是踩离合的时候的力度我们一定要把握好，因为如果放的不够多，那么很有可能就会倒溜回去，而如果松的过多就会导致熄火，只有到了中间的那个点，才会正常的半坡起步。可以说半坡起步时很多人在考驾照时的噩梦了。

侧方位停车考验更多的就是我们的眼力和手上的功夫，如果我们不及时的将方向给打正确，那么我们就很容易侧方位进不到该进的位置，但是对于很多人来说，侧方位并不是比较难的项目，可以说是最简单的一个项目了，我相信这个基本上大家都不会感到害怕。

对于这个S弯，很多人也是听教练的理论的时候感到非常的懵圈，就像我当时在听教练说的时候，感觉到好难，但是其实当你真正上车实战的时候你就会发现其实S弯也就那回事，并没有什么难的地方。只要掌握住里面的小窍门，哪怕中间失误了一点点也是没有事情的，通过后面的调整也是可以调整过来的。

直角转弯这个项目，我们不能只听从别人的方法，我们要学会去寻找一个属于自己的方法，因为基本上身高都会有大大小小的差异，所以每个人的方法都是不一样的，长得高的人早打，矮的人晚打。只要掌握到里面的一些小技巧，就不用担心过不去这个直角弯。

说到科目二里面最难的项目莫过于倒车入库了，我相信每个人心中科目二的噩梦就是倒车入库了，在科目二的时间里面基本上会有三分之二的时间都是在练习倒车入库。有的甚至在拿过证很长一段时间也不会倒车入库，可见倒车入库有多么的难。但是在难，也是有小窍门的，在上车后我们一定要调好一切我们应该调好的东西，防止在开车的过程中因为自己准备得不充分而导致自己的成绩不合格。

但是在考试的时候一定不要紧张，放松心态就行了。

驾驶证是现在很多人必备的证件，有些人在刚成年的就已经把驾驶证给考出来了，速度非常的快。虽然很多人考驾照的速度非常快，但是也有很多人觉得考驾照是一件非常困难的事情。首先科目一和科目四都是非常简单的，而一般人都能够顺利通过，所以拦路虎就是科目二和科目三，这两个关卡也把很多人挡在了路上。其实科目二的失败率要比科目三要高，很多人觉得科目二是最难得一个关卡，主要由以下几点原因，下面就和小编来了解一下吧。

• 过于紧张

紧张可能是很多考生在考试时会遇到的问题，因为在考科目二的时候是没有教练坐在你边上的，从等到考试到结束考试几乎没有人和你说话，这也加剧了人们心中的恐惧感。上车之后也是电子声音提示开始考试，所以在紧张的情况之下很容易发生手忙脚乱的情况，如果手刹忘记拉或者是安全带忘记系，这种错误都是会直接导致没有成绩的。并且在紧张的时候会发生脚抖的情况，因为一直脚要一直踩着离合器控制速度，很多刚学车的人脚会很容易麻木，脚一麻木自然控制不好车的速度，所以就会导致科目二失败。

所以在进行科目二考试前要稳定自己的情绪，不要过于紧张，可以试着在考试过程当中嚼一块口香糖，这样可以起到缓解紧张情绪的作用。另外建议穿稍微紧一点的鞋子，对于更好地踩离合器有帮助。

• 准备不充分

因为刚开始训练都是在驾校的场地，而最后的考试却是在车管所，虽然在考试前教练都会带我们去熟悉场地，但是也仅仅只有一两个小时而已，有些人很难将所有的知识点都记下来，而最后也就导致了考试失败。倒车入库可能是最难的一个项目，很多人都在倒车入库挂掉甚至两次机会都用在了这里。其实倒车入库考验的就是实际，要从后视镜中观察车的位置，在一个适当的时间点回正车辆，因为泊车点的位置是比较小的，所以时间差了一点就会导致车辆压线，而压线也是直接没有分的。

所以在训练期间就要最好充足的准备，如果有什么问题一定要询问教练，不然这些问题可能就会在考试当中出现。

总体而言，科目二考验的主要是一些小细节，这些都是需要在学车的过程当中领悟的，可以在一天学习结束之后进行回顾，想一想自己到底在哪个地方还有欠缺，只有将一个个的小问题都解决了才能够成功通过考试。我想以上的两个原因是导致科目二难的原因，但是只要自己努力都是可以克服的。

科目二考试项目难度排名 ①坡道定点停车和起步考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。 ②倒车入库要求一次性入库。应使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。 ③曲线行驶任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。 ④直角转弯任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。 ⑤侧方停车要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。最易扣分细节 ①中途停车科目二除了规定需要停车的项目外，其余项目在考试中一律不能停车，需要一次性通过，否则考试不合格。 ②车身压线科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界，车身压线、越线将不合格。所以，笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。 ●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：23.09% 分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。 ●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm 不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：19.06% 分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。 ●车身出库线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：18.35% 分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。 ●因操作不当造成发动机熄火一次不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：7.55% 分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。 ●倒库不入不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.63% 分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。 ●车轮轧道路边缘线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：5.14% 分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。 ●中途停车不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：4.5% 分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。 ●车辆入库停止后，车身出线不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：3.45% 分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。 ●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm 不达标扣分值：100分占挂科总人数比例：2.34% 分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。 ●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯不达标扣分值：10分占挂科总人数比例：2.09% 分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中

科目二，倒车入库最难，修方向回半圈，熟悉车距，30cm看距离，还有看角度，我觉得车距离简单一些