山地车1.5英寸宽度的轮胎适合在干燥平塌宽拿坦的公路上骑行,特点是与地面的摩擦力小噪声低。
山地车1.75英寸宽度的轮胎适合在松软湿滑的恶劣路况骑行,特点是抓地力强,与地面摩擦的噪声大。
如果团搭是经常在城市内道路骑行,很少去野外或巧孝者雨天骑行选择1.5英寸宽度的轮胎最适合。
如果经常在野外或者雨天骑行选择1.75英寸宽度的轮胎最适合。
一般来说是1.5的,除非特殊地形可以更换成1.75的。你不完杂耍就1.5的胎不错,省力些
光头胎是1.5的
建议换成1.75的综合路面半光头外胎氏答配,内胎可以不用换,也可以换专配1.75的。如果不换车圈直接换轮胎到1.5,肯定会有不小的问题。结合我用1.75半光头外胎骑行5000公里长途的经验,确实可以省不少力,歼指而且遇举局到路面差的地方也能应付(每500公里总能遇到修路、导航带偏等情况),这时候就很有用处了。但1.75的半光头装上去就能看出明显比1.95的细小了不少,换胎补胎后要仔细调整才能把外胎调平坦了(因为它细小些安装时它就容易嵌到车圈内过多),不然就会有跳动甚至非常明显,简直没法骑,这样的事我有多半换内胎后就会碰上。所以推断,1.5的胎就更容易出现这样问题,不协调是另一回事。与其换1.5的胎,不如换成混合路面车,公路车的样式,700X35的胎