一般不会,厂家要求4S店的试乘试驾车必须上牌,并进行检查,这类车经过一段时间试驾后(各品牌不一样,基本都是半年到一年左右)会当做二手车进行销售,所以不必怕你买到的车曾经是试乘试驾车。
还有一种情况,经销商拿到试乘试驾车后没有进行上牌,那么这类车子基本上也就不会真正拿来给客户进行试驾,虽然名为试乘试驾车,实际与新车无异。当然也存在一些不负责任的经销商拿新车给客户试一下,然后客户没买,这类车主要看看轮胎的磨损程度,但是比例不会高,因为新车试驾的风险太大。
1、车漆:看看漆面是否有划痕,特别是车的四个角,后视镜边缘也是易刮蹭的地方,车底边缘是否有补漆的痕迹。还要看看漆面是否均匀,没有气泡等瑕疵。观察漆面还可打开车门检查车门内外是否有色差。保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。
2、车面缝隙:检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称,有无过大过小的地方。可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处。
3、轮胎:新车交到车主手里,不仅胎壁无任何损伤,胎面无钉扎痕迹,胎毛和标志应该都还在。所以,消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度,判断你要的车是否做过样车,还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。 正确的做法,可以打开引擎盖,拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火,然后拉出油尺用纸巾擦拭,如果发现油呈现黑色,此车就要慎重考虑了。
4、车门:试试车门关闭是否顺畅,密封条是否完好。用力关闭车门,根据声音判断车门密封条是否密闭。开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳,同时观察密封条在门槽里是否安装正确。
一般4S店试驾车都有厂家要求,必须上牌的,综合店不好说,综合店大多不是厂家授权经销商,所以试驾车不上牌的也有可能,可以从轮胎花纹磨损情况、内饰(经常手脚触摸的地方如座椅、踏板、各种按键开关)磨损情况、发动机舱的干净情况、皮带轮磨损情况等等,长时间做试驾车是一定能看出来的,如果仅是有客户试一下不会有很大影响。
不会!看轮胎磨损!把车升起看底盘是不是很脏!看排气管积炭多不多!
一般不会,不过不排除例外。要靠经验和智慧才能鉴别