重庆坠江公交司机为什么往左打方向？

司机的面部突然被女乘客用手机砸到了（女人在气头上的力气应该不会太小），正常人的面部或头部被击打后会有眼前一黑或者眼冒金星的感觉，这个时候很可能会脑子一片空白，虽然进行还击和打方向盘，但这时的判断力极差，已经无法正确操控车辆，所以才出现了这种左打方向的错误操作，错打方向后车辆跑偏，司机为了控制车辆正常行驶就双手紧握方向盘，但是这时候还是懵的，不知道怎么修正方向了。可能会有很多人说为什么不踩刹车，估计这部分人的头面部没被击打过，头部被击打过的人都知道这种感觉，脑子一片空白时和正常人的思维是完全不同的，头部没被击打过的人是永远无法理解这种感觉的。还有人认为司机是故意的，司机也不想去死啊，有几个人会因为和别人吵一架或被打几下就去死的

从视频看，司机被打后与乘客继续对打对骂，说明司机具有正常思维能力。司机当时与乘客停手之时，司机的眼睛是看着前方的。通过其他车辆记录的视频，公交车旁边与前面没有需要避让的车辆，那么司机为什么淡定的打了一个左转360，我认为他是想让车辆转向左侧制造事故，或者说让车方向偏移吓吓乘客。在车辆快到路边时，司机又向右打回一点方向，可是意外的撞到红色车，方向很难回正，又碰到了桥梁栏杆挡不住车辆，事故就发生了。此次事故，因乘客而起，不过，公交司机作为公共服务群体，必须拥有最基本的素质，刹车报警是最基本动作。有这样素质的司机，即使这次不出事故，还是会有出事故的时候。血的教训是惨痛的，希望相关部门等重视这次事件，好好整顿公共服务群体，同时必须加强对司法的建设。遇到对类似司机骚扰，危害公共安全的行为，即使没发生事故，也要像酒驾一样，大力度惩处。以上，仅为通过相关视频简单个人意见。

反复观看视频和开货车的朋友了解后，我这里有个相对合理的解释。司机受到女乘客击打头部时和反抗时，方向盘已经略微偏左，这时车已经偏离车道，司机这时看到对面有小红车开来，在车身已经偏左的情况下，司机为避让小红车，第一意识肯定是大幅度左打方向盘，然后冲下桥。另外，一个常识可以辅助支撑我的推测，高速行驶发生对面开车碰撞危险时，位于驾驶员一般都会通过左打方向，让来车与自身车辆右侧碰撞，也也就是为什么小轿车的副驾位置在四个位置中最危险。

我分析左打方向原因：公交车已经向左偏离，时速五十多公里，车比较高，重心靠左，此时对面来车，若是向右紧急打方向有可能侧翻，就像骑三轮车向左后突然向右会翘起右轮。公交司机应该明白所以向左打稳定重心。但为何没有配合刹车我还没想明白。

司机边开车边吵，突然右边头脑被击打，于是愤怒了，右手往右边猛回击，习惯认为的象是右手往右猛打了方向，司机气昏了头，于是往左猛打回正方向，等明白过来己经晚了！