基本没啥区别的,这玩意跟车架走,选好车架了看看五通就知道了。你组装好有异响是你没调好→_→
山地车中轴的选择需要根据具体的使用需求和车架设计来决定。方孔中轴和一体中轴(中空中轴)都有各自的优缺点。
方孔中轴的优点在于它的价格相对较低,市场占有率高,维护保养方便,而且它的结构强度较高,能够承受较大的冲击载荷。但是,它的重量相对较大,会增加整车的重量,异响问题也相对较多。
一体中轴(中空中轴)的优点在于它的重量轻,能够提高整车的加速性和骑行效率,异响问题也相对较少。此外,一体中轴的结构设计能够提供更好的刚性和抗震性能,对于崎岖的山地路面有更好的适应性和通过性。但是,它的价格相对较高,维护保养也相对较复杂。
总体而言,选择方孔中轴还是一体中轴需要根据实际的使用需求和预算来决定。如果预算有限,可以考虑使用方孔中轴,如果追求更好的性能和效率,可以考虑使用一体中轴。对于异响问题,可以通过定期保养和更换相关零部件来减少。