高速公路同样的出入站为什么来回收费不一样?

2024-11-10 00:12:50

推荐回答（5个）

回答（1）：

1、有可能是车型定位差别，7座以下为一类车，7座以上那就是二类车；严格的判定保证标准依据在于行车执照上是怎么写的。一类车收费标准是0．4元／公里。
2、来回不同则大多存在有2条以上高速公路相连而成整体路段，如京沪高速G2则是由好多条地方高速公路组成的。在2条以上高速路段由于零头的取舍会产生变化的差距。
3、取消省界收费站之前，按照最短路径收取通行费，通行费按照“二舍八入，三七作五”规则取整为“0”或“5”，灵山湾站到铁山站实际通行费为5元，ETC车辆95折后为4．75元。
取消省界收费站之后，ETC和人工交费统一按照实际行驶路径、车型收取通行费的标准实行。ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费，交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”。

回答（2）：

如果一切没有意外，来回不同则大多存在有2条以上高速公路相连而成整体路段，如京沪高速（G2）则是由好多条地方高速公路组成的。
在2条以上高速路段由于零头的取舍（不是简单的四舍五入的那种）会产生变化的差距。当然这个确实存在极少的公路段。
不过大多情况下很多人是真的记错了。因为同一个城市可能有很多收费站进出口。所以不少人往往没弄清楚之前总会先质疑收费站。不过说句实话，高速公路收费站都是由省物价局把关的，基本上不会出现那么明显的漏洞让人来抓小辫子的

回答（3）：

你仔细对比一下两张发票，其中金额高的一张应该是有一笔其他项目的代收费，比如地方道路的代收费，或者其他的。

回答（4）：

我的5坐680公里高速费360多块？

回答（5）：

开的车不同.对于同的车型,核定载人数不一样,自重便不一样.收费就会不同