我想问一下,在上海坐地铁比如说2号线换成10号线的话怎样换不花钱，还有什么意思是出站？

地铁2号线虹桥火车站及南京东路可以同站换乘的，就是你不用再买票就可以做10号线，你一出来就跟着指示牌走，不会走错的，走到10号地铁站站台，在上车之前要看好方向，两侧的车方向是刚好相反的，车门上面有站点。近视的最好戴眼镜去不然看不到很头痛啊，地铁虽然有提示，但有时人多会听不清，上车要看着点，免得坐过站（过站也没干系的，下来坐回去就好了，地铁就是这个好\(^o^)/~）
地铁只要不转错站点，大概都是4元，不要想着怎么少，都一样的，如果是买卡片的（就是去自动售票买的），钱买少了会出不了，到服务站补钱就好了。
在没到你的目的之前都不要出来就好了（就是过检票口），不止十号，你想做个遍也可以。
再友情提示，如果是玩，尽量避开早晚高峰，就是上午8点 下午6点，人真的超多，真的是被挤上去的啊。

在上海坐地铁，大部分的地铁换乘是在站内换乘，不需要再次购票。比如说：在南京东路站2#线换乘10#线是站内换乘（无需出站，直接在地下换乘），换乘无需再次购票。
又比如：2#线换乘12#线，在南京西路站是站外换乘，如果有上海交通卡，会给予连续计费（即按乘车一次收费）。而对于购买一次票的乘客来说，2#线到南京西路站出站时，车票就回收了，到12#线车站时需要再次买票。如果坐2#到南京东路站，站内换乘10#线，再在天童路站，站内换乘12#线，这样一次购票就行了，票价也会比二次购票要便宜。
如果在上海旅游，或有经常乘坐地铁的需求，建议购买上海交通卡，乘坐地铁会方便很多。

你坐一回地铁就知道了，在这问问题难道你就不坐了？
地铁是分段计价的，上海地铁0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;如果需要换乘的话，不同路线的票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据，地铁当然是从起点站到你的目的地一直坐下去，分段买票比较贵。
买地铁票的时候可以在自助售票机也可以在人工购票窗口，上海地铁的车票是一张卡，进站的时候要在闸机上刷卡，刷卡之后闸机会打开，你就可以进去乘车了，等到出站的时候，把卡插进闸机，让闸机收回去，就可以出站了，出站指的是离开地铁站的付费区，从你进入地铁站的闸机就开始计费，出站的时候只要从出站通道的闸机出去，再进入地铁就需要重新购票，换乘不收费指的是不离开地铁站的出站闸机。

1、地铁转线，指出列车，按线路指示标记，坐另外一辆列车。一般情况，换车都是要走到另一个站台的，比如2号线在人民广场站能换1号线或者8号线。个别情况，两个线路会共用一个站台，比如3号线与4号线有几个站是重复的，共用一个站台，这种情况下，车身是有颜色标记的，小心别坐错车。
2、是否出站，最直观的判断，就是是否刷卡。上海地铁在进出站台时都要刷卡，无论是刷地铁站买的地铁票还是上海交通卡，刷卡后进站，坐车，出站时再刷卡（地铁票刷卡时就收掉了）。如果是换乘线路，按指示标记走，应该都是不用刷卡出站的，票费会自动累计计算，能优惠不少。
3、上海地铁不收现金，坐车之前需要买票，当然，乘车之前找好目的地是必须的，上海地铁线路多、站点多，建议用手机APP查找，会方便很多。如果长时间逗留上海，建议买张交通卡，在很多地铁站都有卖的，地铁、公交、出租车，都能使用，很方便。

要换乘的话首先要看2号线和10号线的交界点，最好看地图，地铁收费情况不是看你换不换乘的而是看路程的，一般地铁起步价是3元，5站内一般是3元。不出站是指不出站检票，你从地铁出来不叫出站。坐地铁前要买票，买的是终点站的票，办卡的话一个月累计消费满90打九折。换乘的话是自己看好路线的，车票上面什么都没有