是。
H7/g6是一种十分精密的基孔制间隙配合。其中的H表示孔的下偏差,7是孔的公差等级,十分接近于基本尺寸,g表示轴的上偏差,6表示的是轴的公差等级,比基本尺寸略小。由于孔的尺寸比基本尺寸略大,轴的尺寸比基本尺寸略小,所以二者就组成了一个间隙配合。
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注意事项:
在盲孔中装入过盈配合应考虑排出空气,如果孔内部形成封闭空间,使安装困难,拔出时内部形成真空,拔出更为困难.为避免形成封闭空间,必须设置供通气用的小孔或者内槽(同时这样做也能方便模具出模)。
在同一尺寸轴上进行深的过盈配合,其嵌入和卸出都困难,要把带有过盈量的长度限制在必要的最小尺寸,而使其他部分稍有间隙,方便嵌入。
参考资料来源:百度百科-间隙配合
H7/h6:间隙较小,最小间隙为零的间隙定位配合,较好的同轴度,一般多用于常拆卸或在调整时需要移动或转动的联接处,工作时滑动慢,导向精度高。例如,机床变速箱的滑移齿轮和轴,离合器和轴、钻床横臂和立柱,风动工具活塞与缸体。
基孔制配合为H7/h6或基轴制基孔制配合为K7/h6时,优先配合特性是过渡配合,用于精密定位。基孔制配合为H7/n6或基轴制基孔制配合为N7/h6时,优先配合特性是过渡配合,允许有较大过盈的更精密定位。
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当孔为H的时候,下偏差为零;轴为g的时候,上偏差小于等于零;这样的话孔和轴之间配合就存在一定间隙,也就是所谓的间隙配合。
以直径Φ20的轴举例,Φ20H7/g6;查表得:
孔:Φ20H7公差为: Φ20(+0.021/0)
轴:Φ20g6 公差为: Φ20(-0.007/-0.02)
由此可以计算出最大间隙和最小间隙分别为:0.041和0.007mm
H7/m6属于过度配合,H7/g6属于间隙配合,H7/s6属于过盈配合。H7/m6这组合配可能出现两种情况:孔比轴大的间隙配合情况,孔比轴小的配合情况。这种配合就.
a、孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸。
b、孔的公差带在轴的公差带的上方。
c、允许孔轴配合后能产生相对运动。
应用
间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等,其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系,如滑动轴承与轴的联接。
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1.配合公差的概念:配合公差是指组成配合的轴孔公差带之和。是允许间隙或过盈的变动量,其大小表示各配合松紧程度的变化范围,是评定配合质量的一项重要的综合指标。
孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正时是间隙配合,尺寸之差为负时是过盈。
H是基本偏差代号,7,6是表示公差等级。根据孔和轴的基本尺寸按配合查表,两数相减为负数,即孔和轴中间有间隙,所以是间隙配合
以直径50mm为例,H7公差为(+0.025—0),h6公差为(0—-0.016)。那么配合起来最大间隙就是0.025+0.016=0.041;最小间隙就是0-0=0.很显然就是间隙配合。
回答的好就给满意。多谢