由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强弱程度的要求也不同，因而要采取相应的不同的润滑方式。汽车用四行程发动机通常采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，而二行程发动机及转子式发动机需要其他特殊的润滑方式。 (1）压力润滑。利用机油泵将机油建立一定的压力后输送到摩擦表面间隙中，才能形成油膜保证润滑的方式，称为压力润滑。压力润滑主要运用在承受载荷及相对运动速度较大的地方，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门杆、摇臂轴等，以保证润滑可靠。 (2）飞溅润滑。利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称为飞溅润滑。飞溅润滑主要用于裸露在外面的、载荷较轻、相对运动速度较低或润滑条件较有利的零件上，如气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆、偏心轮、连杆小头等，以简化润滑系结构。 此外，发动机的一些附件（如水泵、发电机等）的滚动轴承需定期加注润滑脂进行润滑。
发动机润滑知识
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