龙工50装载机换挡问题

2024-12-03 06:54:55

推荐回答（5个）

回答（1）：

初步分析属于变速操纵阀内部缓冲阀的问题，如果你的装载机保养不及时或者保养未能按照要求严格操作，导致变速箱内部油品污染，在变换档位时，由于变速操纵阀内部油口较小，导致油道堵塞，出现缓冲阀不起作用，产生闯档现象，还有如果维修师傅到现场后判断属于正常，那说明就是正常，无级变速的行星变速箱在换档时就会有一定的响声，但不是很大！！还有换档时看下你的变速压力表的油压是多少！！一般在1.1-1.5MPA！！

回答（2）：

楼上的回答不对什么叫《过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失。》随着车的老化当当响的声音会演变成撞档楼主的车换挡当当响
是毛病不是通病

回答（3）：

由于是动力换挡，换挡瞬间，离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片，此时间很短，所以形成冲击响声。
过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失。

回答（4）：

由于是动力换挡，换挡瞬间，离合器活塞在油压的推动下移动压紧摩擦片，此时间很短，所以形成冲击响声。
过一段时间，密封圈老化，密封不好时，冲击响声就会减小甚至消失.
1挡换2挡可以不停车， 1挡换倒挡，必须让车停稳，车没停稳你给塞个倒挡，变速箱变矩器传动轴都受不了。

回答（5）：

那你发动机的怠速高不高啊