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一、按用途分类可分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。军用可分为为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机等。
二、按组按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机。
机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。成部件的外形、数目和相对位置进行飞机分类。按机翼平面形状,还可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。
三、按发动机的类型分类
可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;按发动机的数目,可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
四、还可按飞机的飞行性能进行分类
按飞机的飞行速度,可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。

扩展资料:
飞行姿态指飞行器的三轴在空中相对于某条参考线或某个参考平面,或某固定的坐标系统间的状态。
飞机在空中飞行与在地面运动的交通工具不同,它具有各种不同的飞行姿态。这指的是飞机的仰头、低头、左倾斜、右倾斜等变化。飞行姿态决定着飞机的动向,既影响飞行高度,也影响飞行的方向。低速飞行时,驾驶员靠观察地面,根据地平线的位置可以判断出飞机的姿态。
参考资料:百度百科-飞机
飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究,还是现代军事里的重要武器,所以又分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。
按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。
按机翼平面形状,可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。
按水平尾翼的位置和有无水平尾翼,可分为正常布局飞机(水平尾翼在机翼之后)、鸭式飞机(前机身装有小翼面)和无尾飞机(没有水平尾翼);正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型,可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机;
按发动机的类型,可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;按发动机的数目,可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
按起落装置的型式,可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
还可按飞机的飞行性能进行分类:
按飞机的飞行速度,可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
按飞机的航程,可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。

扩展资料:
在美国空军飞机种类中,攻击机的字母缩写为A,轰炸机的字母缩写为B,运输机的字母缩写为C,电子战机的字母缩写为E,战斗机的字母缩写为F,直升机的字母缩写为H,教练机的字母缩写为T,活塞式飞机字母缩写一般为P,侦察机字母缩写为R,超级飞机缩写为SR,通用机是U,试验机是X和Y
波音
波音707(已于1991年停止生产)
波音717(已于2006年停止生产)
波音727(已于1984年停止生产)
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,世界上任何时候天空中都有近1000架737在飞翔。
737包括737-100/-200,737-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900.传统型737已经停产。
波音747又称为“珍宝客机”(Jumbo Jet),波音747飞机是美国波音公司研制、生产的四发(动机)远程宽机身民用运输机。是全球首架宽体喷气式客机。是一种研制与销售都很成功的民航客机。还是世界上最易识别的客机之一。最新的型号是747-8洲际客机。自波音747飞机投入运营以来,一直是全球最大的民航机,一直垄断着大型运输机的市场,这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。
参考资料:百度百科 飞机
分类
飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究,还是现代军事里的重要武器,所以又分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。
按机翼的数目,可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置,可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。
按机翼平面形状,可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。
按水平尾翼的位置和有无水平尾翼,可分为正常布局飞机(水平尾翼在机翼之后)、鸭式飞机(前机身装有小翼面)和无尾飞机(没有水平尾翼);正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型,可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机;
按发动机的类型,可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;按发动机的数目,可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
按起落装置的型式,可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
还可按飞机的飞行性能进行分类:
按飞机的飞行速度,可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
按飞机的航程,可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。

扩展资料
优点
喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。
据国际民航组织统计,民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人,是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一,是比火车更为安全的交通运输方式。
缺点
价格太贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的极多。
受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件,但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。
起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降,一个城市最多不过几个飞机场,而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程,由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。
因此飞机只适用于重量轻,时间紧急,航程又不能太近的运输。
危险:虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具,但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长,所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。
飞机的事故率虽然比火车低,但是飞机一旦失事,将会有极少人生还甚至无人生还。飞机与地面失去联系,就无法安全飞行。
参考资料飞机_百度百科
飞机可以分为以下种类:
1、飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究,还是现代军事里的重要武器,所以又分为民用飞机和军用飞机。
2、民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机,试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
3、按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型,可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机。
4、按发动机的类型,可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;按发动机的数目,可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
5、按起落装置的型式,可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
6、按飞机的飞行速度,可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
7、按飞机的航程,可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。

扩展资料:
飞机优缺点:
一、优点
1、喷气式客机的时速在810千米左右,机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔,而且可根据客、货源数量随时增加班次。
2、据国际民航组织统计,民航平均每亿客公里的死亡人数为0.4人,是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一,是比火车更为安全的交通运输方式。
二、缺点
1、价格太贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的极多。
2、受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件,但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。
3、起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降,一个城市最多不过几个飞机场,而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程,由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。
参考资料:百度百科-飞机-优缺点
飞机用途
民用飞机:一是全客机,主舱载人,下舱载货;二是全货机,主舱及下舱全部载货;三是客货混用机,在主舱前部设有旅客座椅,后部可装载货物,下舱内也可以装载货物,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升机。
军用飞机:指军队、警察和海关等使用的飞机;主要包括:歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、反潜巡逻机、武装直升机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、炮兵侦察校射飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。
飞机构造
1、单翼机、双翼机、多翼机
2、平直翼飞机、梯形翼飞机、后掠翼飞机、三角翼飞机、变后掠翼飞机、前掠翼飞机、飞翼式飞机
3、正常尾翼飞机、鸭式飞机
4、单立尾飞机、双立尾飞机、V形尾飞机、三立尾飞机、无尾飞机
飞机发动机
1、螺旋桨飞机、喷气式
2、有单发(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机
3、机身内式发动机飞机、翼内式发动机飞机、翼上式发动机飞机、翼下式发动机飞机、翼吊式发动机飞机和尾吊式发动机飞机
飞机飞行速度
亚音速飞机:低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(马赫数为0.8-0.9)
超音速飞机:指飞机速度超过音速的飞机
飞机航程远近
远程飞机:航程为11000公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行
中程飞机:航程为3000公里左右
近程飞机:航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机
飞机机身宽窄
窄体飞机:一般指飞机机身直径在3到4米(10到13英尺)之间的飞机,亦被称为单通道飞机
宽体飞机:通常有多个舱等,外直径5到6米(16到20英尺),并且有两条走道,通常一排能够容纳7到10个座位
飞机最大起飞重量
小型飞机:5700千克以下为小型飞机,用于通用航空
大型飞机:5700千克以上为大型飞机,用于运输经营
飞机尾流间隔
重型飞机:最大起飞重量在136000kg含以上
中型飞机:最大起飞重量在7000kg含以上,136000kg以下
轻型飞机:最大起飞重量在7000kg以下
飞机进近类别
A类指示空速小于169km/h;
B类指示空速169km/h或以上但小于224km/h;
C类指示空速224km/h或以上但小于261km/h;
D类指示空速261km/h或以上但小于307km/h;
E类指示空速307km/h或以上但小于391km/h。

扩展资料
飞机制造商十大品牌:
BOEING波音
美国航空航天制造公司,BOEING波音,成立于1916年,世界500强,1972年进入中国市场,美国国家航空航天局的主要服务提供商,世界领先的民用和军用飞机制造商。
AIRBUS空客
空中客车(中国)企业管理服务有限公司,十大飞机品牌,始于1970年法国,中国于1985年引进第一架空中客车飞机,全球领先的飞机制造商。
Bombardier庞巴迪
庞巴迪宇航集团,飞机十大品牌,创于1907年加拿大,国际性交通运输设备制造商,主要从事支线飞机/公务喷气飞机/铁路及高速铁路机车/城市轨道交通设备等。
Gulfstream湾流
湾流航空航天公司,飞机十大品牌,始于1958年美国,生产豪华、大型公务机的著名厂商,1999年由通用动力公司收购。
Rmbraer巴航
巴西航空工业公司,创立于1969年巴西,全球较大的航空制造商,提供防务安全方面的综合解决方案和系统,致力于商用飞机和公务飞机领域的设计/开发/制造/销售和售后服务工作。
Dassault达索猎鹰
达索飞机制造公司,始于1945年法国,全球领先的飞机制造商,主营公务机与军用飞机的航空制造集团。
Cessna赛斯纳
赛斯纳飞行器公司,创于1927年,德事隆集团旗下,以制造小型通用飞机为主,全球知名的轻中型商务飞机/涡轮螺旋桨飞机制造商。
Hawker豪客比奇
德事隆航空公司,Hawker豪客比奇,始于1932年,世界领先的公务及特殊任务飞机制造商,为全球企业/政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。
Cirrus西锐
西锐飞机设计制造公司,成立于1984年,全球较大的活塞类通用飞机制造企业,以配备整机降落伞系统闻名,领先的小型飞机制造商。
Bell贝尔
贝尔直升机公司,创立于1935美国,于1980年首次引进中国,世界商用直升机知名制造商,开发倾转旋翼飞机的先锋。
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