压实度计算公式

压实密度=面密度/材料的厚度

现场使用环刀法取得土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2

湿土质量m3=M-m1 ρ湿土=M/v1即湿密度

含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量

ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）

压实度K=ρ干/土样标准干密度*100%、

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扩展资料：

锂离子动力电池在制作过程中，压实密度对电池性能有较大的影响。通过实验证明，压实密度与片比容量，效率，内阻，以及电池循环性能有密切的关系。找出最佳压实密度对电池设计很重要。一般来说，压实密度越大，电池的容量就能做的越高。

压实密度不光和颗粒的大小、密度有关系，还和粒子的级配有关系，压实密度大的一般都有很好的粒子正态分布。可以认为，工艺条件一定的条件下，压实密度越大，电池的容量越高。

压实密度=面密度/材料的厚度

现场使用环刀法取得土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2

湿土质量m3=M-m1ρ湿土=M/v1即湿密度

含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量

ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）

压实度K=ρ干/土样标准干密度*100%。

扩展资料：

路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。

为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。

“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。

压实度是一个干密度比较值。先在实验中测定标准干密度，再计算工地取样的干密度，进行比较。压实度＝工地试件干密度/标准干密度（100%）

压实度计算方式（环刀法）
天平称量环刀重量m1 获取环刀体积v1
现场使用环刀法取得土样，记录环刀加土样总重M，将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2
湿土质量m3=M-m1 ρ湿土=M/v1即湿密度
含水率ω=（湿土质量m3-干土质量m2）/干土质量
ρ干土=ρ湿土/（1+0.01*ω）
压实度K=ρ干/土样标准干密度*100%

公式：压实度=试样干密度/标准干密度*100％

压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。